１１月２６日 実験レース予想
３連単予想
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
本日の実験レース予想は見送ろうかとも思いましたが、該当レースがありましたので、挙げて見ました。なお、この２レースの１号艇には逃げが十分期待できますが、何せ出走選手全員がＡ１級でもあり、選手評価指数通りには決まらないと思います。若干、捻って見ました。個人的には自信度は低いと思っています。ファンの評価、オッズも気になるところです。
本日のホームページでの予想は、一般公開しています。
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
本日の実験レース予想は見送ろうかとも思いましたが、該当レースがありましたので、挙げて見ました。なお、この２レースの１号艇には逃げが十分期待できますが、何せ出走選手全員がＡ１級でもあり、選手評価指数通りには決まらないと思います。若干、捻って見ました。個人的には自信度は低いと思っています。ファンの評価、オッズも気になるところです。
本日のホームページでの予想は、一般公開しています。
競艇研究〜予想結果分析からの予想組立て方法を考える（その２）
予想結果分析からの予想組立て方法を考える（その２）
今回は前回内容の追記とします。未だの方はクリックして見て下さい。
追記内容は、予想の組立て方法の追加です。
11月15日より行っている実験レースの出走表を見てもらえば、読者の皆様はどういうレースを選択しているか、お分かりになるはずです。予想としては、全て１号艇を軸にしています。予想に挙げている軸となる１号艇の勝率は、ほとんど７点台です。一部６点台もあります）です。
先ずは、１号艇の軸は堅いと信じているレースです。
予想レースのほとんどは、後半戦が主体となっています。前半戦を除くとＡ級選手主体のレースでもあります。準優勝戦・優勝戦の１号艇は、一般にＡ級上位選手がなるために、Ｇ�機Γ咤脳鈩∩�手だと必ず予想の対象レースとなります。
このようなレースの予想になると軸は堅くとも、２・３着はもともと難解と言えます。ただ、それでも、ある程度の選手間の強弱はあります。このようなパターンレースの予想の組立て方法が、今回の追加になります。
前回の分は、予想組立て（Ａ）から（Ｅ）まででした。（Ｅ）が、予想の基本的な組立てです。
今回の追加は（Ｆ）と（Ｇ）です。
先ず、（Ｇ）について。11月25日の実験レース予想の尼崎12Ｒ・桐生４Ｒ・桐生12Ｒのように、３艇に絞れるレースで、人気オッズが低い場合、結果として採算割れするようなレースは、４点に絞るべきだと思うからです。ワンパターンの６点予想では能がない予想になります。先ず、２着候補○△を２艇に絞り、３着押さえは×のみとします。やはり、最終判断は、展示航走後のオッズを見てからが良いと思います。私の予想には、時としては間抜けな予想もありますので、オッズの確認は必ずして下さい。また、人気集中するオッズを見ても不安のある方は見送りにして下さい。
今回の追記で強調したいのは、予想組立て（Ｆ）のパターンです。
このパターンの説明する前に、是非紹介したいブログがあります。
ゴネさんの小遣い帳 http://keibatokyotei.blog96.fc2.com/ です。競艇予想をされています。
このブログの管理者は、競艇始めてまだ５ヶ月らしいです。私のブログによく訪問して頂ける方であり、ビギナーらしい質問も頂きました。かなり、熱心な質問内容でありました。そして、競艇に関して結構勉強されているようにも思えます。そして、好感を持てるのが、ご自分の競艇予想に関して、どのように考えているかを１レース毎にコメントしている点です。確かに、初心者的思い込みで、疑問を持つ内容もありますが、的を得ている部分もかなりあります。11月24日は予想パーフェクト的中でした。熱心さが報えた成果だと思います。
実はこのブログ紹介させて頂く理由があるからです。今回追加する、予想組立て（Ｆ）パターンはこのブログにヒントを頂きました。このブログでの競艇予想種目は拡連です。もともと競馬予想をされており、よく的中できそうな競艇に興味を持たれたように感じます。
さて、本題です。
予想組立てパターン（Ｆ）は、◎−○＝△×５の予想６点です。
同じ予想６点には、パターン（Ｄ）の ◎−○△−○△×５ があります。
この２つのパターンの違いは、２着候補にあります。パターン（Ｄ）は、２着候補が○△の２艇に絞っている点です。この２艇が２着に来なければ不的中になります。それに対して、パターン（Ｆ）の２着候補は、○△×５の４艇です。＝の折返しがミソなのです。ただし、危険な要素もあります。それは、○が２・３着にならなかった場合です。しかし、基本的には、○の２・３着率はかなり高いのです。２着に○が来なかった場合は、３着に○が着てくれることを願うのですが。
○が２・３着に必ず来ると信じるのは、拡連の考え方です。そのヒントが、紹介するゴネさんの競艇予想でした。しかも、実験レース予想３日間連続で的中できた４千円・３千円台の配当は、２着に人気薄艇が入るレースでした。実験レースのような、軸◎が堅く思えるレースでは、本当に２・３着が難解なレースで拡連さえ的中できれば、ほぼ３連単も的中できることになります。条件を加えるならば、印６は消しと言えるレースです。
かなり、いい加減な説明にも思えますが、実際にビギナーの方が確実に拡連を的中している事実があることが分かれば、ねらわない手もないでしょう。
今回は前回内容の追記とします。未だの方はクリックして見て下さい。
追記内容は、予想の組立て方法の追加です。
11月15日より行っている実験レースの出走表を見てもらえば、読者の皆様はどういうレースを選択しているか、お分かりになるはずです。予想としては、全て１号艇を軸にしています。予想に挙げている軸となる１号艇の勝率は、ほとんど７点台です。一部６点台もあります）です。
先ずは、１号艇の軸は堅いと信じているレースです。
予想レースのほとんどは、後半戦が主体となっています。前半戦を除くとＡ級選手主体のレースでもあります。準優勝戦・優勝戦の１号艇は、一般にＡ級上位選手がなるために、Ｇ�機Γ咤脳鈩∩�手だと必ず予想の対象レースとなります。
このようなレースの予想になると軸は堅くとも、２・３着はもともと難解と言えます。ただ、それでも、ある程度の選手間の強弱はあります。このようなパターンレースの予想の組立て方法が、今回の追加になります。
前回の分は、予想組立て（Ａ）から（Ｅ）まででした。（Ｅ）が、予想の基本的な組立てです。
今回の追加は（Ｆ）と（Ｇ）です。
先ず、（Ｇ）について。11月25日の実験レース予想の尼崎12Ｒ・桐生４Ｒ・桐生12Ｒのように、３艇に絞れるレースで、人気オッズが低い場合、結果として採算割れするようなレースは、４点に絞るべきだと思うからです。ワンパターンの６点予想では能がない予想になります。先ず、２着候補○△を２艇に絞り、３着押さえは×のみとします。やはり、最終判断は、展示航走後のオッズを見てからが良いと思います。私の予想には、時としては間抜けな予想もありますので、オッズの確認は必ずして下さい。また、人気集中するオッズを見ても不安のある方は見送りにして下さい。
今回の追記で強調したいのは、予想組立て（Ｆ）のパターンです。
このパターンの説明する前に、是非紹介したいブログがあります。
ゴネさんの小遣い帳 http://keibatokyotei.blog96.fc2.com/ です。競艇予想をされています。
このブログの管理者は、競艇始めてまだ５ヶ月らしいです。私のブログによく訪問して頂ける方であり、ビギナーらしい質問も頂きました。かなり、熱心な質問内容でありました。そして、競艇に関して結構勉強されているようにも思えます。そして、好感を持てるのが、ご自分の競艇予想に関して、どのように考えているかを１レース毎にコメントしている点です。確かに、初心者的思い込みで、疑問を持つ内容もありますが、的を得ている部分もかなりあります。11月24日は予想パーフェクト的中でした。熱心さが報えた成果だと思います。
実はこのブログ紹介させて頂く理由があるからです。今回追加する、予想組立て（Ｆ）パターンはこのブログにヒントを頂きました。このブログでの競艇予想種目は拡連です。もともと競馬予想をされており、よく的中できそうな競艇に興味を持たれたように感じます。
さて、本題です。
予想組立てパターン（Ｆ）は、◎−○＝△×５の予想６点です。
同じ予想６点には、パターン（Ｄ）の ◎−○△−○△×５ があります。
この２つのパターンの違いは、２着候補にあります。パターン（Ｄ）は、２着候補が○△の２艇に絞っている点です。この２艇が２着に来なければ不的中になります。それに対して、パターン（Ｆ）の２着候補は、○△×５の４艇です。＝の折返しがミソなのです。ただし、危険な要素もあります。それは、○が２・３着にならなかった場合です。しかし、基本的には、○の２・３着率はかなり高いのです。２着に○が来なかった場合は、３着に○が着てくれることを願うのですが。
○が２・３着に必ず来ると信じるのは、拡連の考え方です。そのヒントが、紹介するゴネさんの競艇予想でした。しかも、実験レース予想３日間連続で的中できた４千円・３千円台の配当は、２着に人気薄艇が入るレースでした。実験レースのような、軸◎が堅く思えるレースでは、本当に２・３着が難解なレースで拡連さえ的中できれば、ほぼ３連単も的中できることになります。条件を加えるならば、印６は消しと言えるレースです。
かなり、いい加減な説明にも思えますが、実際にビギナーの方が確実に拡連を的中している事実があることが分かれば、ねらわない手もないでしょう。
１１月２５日 実験レース予想
３連単予想
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 −１５５０円 累計 −７８２０円 （11月15日より）
本日は、予想９レース中５レースも的中しましたが、採算割れのレースもあり、ちょっぴりマイナスでした。やはり、堅いレースの６点予想は厳しいようです。ただ、最終レースの桐生12Ｒは、３周目２マーク手前までは１４２だったので、プラスになる可能性もあり、ちょっぴり残念でした。元々、このレースは２着候補が４番手選手を付けていたので、穴目ねらいではあったので、諦めはつくレースでした。本筋に逆らってはいけないでした。（反省）
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 −１５５０円 累計 −７８２０円 （11月15日より）
本日は、予想９レース中５レースも的中しましたが、採算割れのレースもあり、ちょっぴりマイナスでした。やはり、堅いレースの６点予想は厳しいようです。ただ、最終レースの桐生12Ｒは、３周目２マーク手前までは１４２だったので、プラスになる可能性もあり、ちょっぴり残念でした。元々、このレースは２着候補が４番手選手を付けていたので、穴目ねらいではあったので、諦めはつくレースでした。本筋に逆らってはいけないでした。（反省）
競艇読本〜展開図と展開予想について
展開図と展開予想について
これから説明する展開の設定は枠なりとしています。
１号艇が勝つには、必ず先マイして逃げ切ることです。
２号艇のスタートが１号艇よりも速ければ捲れますが、横並びになると、ツケマイに出るか、それとも差しに構えるか、どちらかを選択します。通常は、差しに構えるケースが多いです。
通常の進入隊形でのスローとダッシュは、３対３ないし４対２になります。３対３でのスローの３号艇は、内枠では最も不利のコースと言えます。そのため、勝つためには先捲りに出ます。
４対２での隊形の４号艇は、さらに不利なコースになります。そのため、通常は３対３の隊形で４号艇は４カドとなり、ダッシュＳＴでの捲りに賭けます。
５号艇は、自らのトップＳＴでの捲りに出るか、４号艇の捲りに追走しマーク差しを決めることが勝つための策となります。
６号艇の６コースは、最も遠く、不利なコースと言えます。自らの大外からの捲りしか勝つ策はありません。あとは、展開の助けが必要となります。
下記の図は、スタートがほぼ横一線になり、最も基本的な展開を示しています。
準優勝戦や優勝戦、Ｇ�機Γ咤任任僚臈�なレースに多い展開図です。
１号艇が先マイし、２号艇が差し、３号艇が捲り、４号艇は展開に応じて３号艇の捲りに追走し、捲り差しをねらうか、それとも２番差しに出るかです。後は、直線勝負となります。５・６号艇はコース遠く、展開待ちとなります。やはり、１号艇の逃げが最も有利となります。
これが、最も基本的な展開パターンです。
２号艇が壁になるレースであり、３・４号艇は捲りに出ない限り、勝機はない展開です。
１号艇がＢ級選手であっても、ＳＴさえ合わすことができれば１着になる可能性も大きく、人気薄の１号艇であれば、高配になることもあります。
以降、各艇の決り手で展開図を示します。
１号艇逃げの展開（１２流し・１３流し）
１号艇が逃げて、２号艇が差し追走、３号艇が捲り追走で、２着を２・３号艇が競うレースです。
２連単では１２・１３で堅いレースです。３連単は１２３・１３２に人気が集中します。時には１２３・１３２の２点で勝負しても良いケースもありますが、３着は道中逆転もあり、押さえは必ず必要となります。
この展開は、２連単でねらうのが最も賢明とも言えます。あとは、オッズとの相談です。
１号艇逃げの展開（１２流し・１４流し）
１号艇が逃げて、２号艇が差し追走、４号艇が捲り追走で、２着を２・４号艇が競うレースです。
ＳＴがほぼ横並びのレースでは、展開の鍵を握るのは、３・４号艇です。３号艇が先捲りするか、４カドの４号艇が捲りに出るかを考えます。この展開では、４号艇が捲りに出て、３号艇は２番差しをねらう形です。ＳＴで有利なのは、１号艇の逃げと４カドの４号艇の捲りです。３号艇が差し選手であれば、１２・１４が順当な予想となります。３着に関しては、道中の展開次第となります。ただし、前図同様、５・６号艇は不利です。
１号艇逃げの展開（１３流し・１４流し）
２号艇がＳＴが若干遅い・機力・技量が落ちる場合、３号艇の捲り差し・４号艇の捲り（逆もある）で決まる展開です。
２号艇差しの展開（２１流し）
２号艇の機力が良ければ、１マークで差し切り、伸びを活かしての逃げる１号艇に差し届くケースも考えられます。３着に関しては、他艇の出方次第となります。
３号艇捲りの展開（３１流し）
この展開図は、先マイする１号艇と差しに出る２号艇の２艇を捲る、外捲りの展開です。３号艇の機力が良ければ、豪快な捲りが決まることになります。同じ３号艇の捲りでも、１マーク手前からの１号艇にツケマイする場合は、１号艇の競りに合い、外に流される危険もあります。私だけが思うことかも知れませんが、捲りでの３１は意外と少ないように思います。２号艇の凹みＳＴによる、３号艇の捲り差しの３１の方が多いかも知れません。その場合は、２号艇は消しになります。
４号艇捲りの展開（４１流し）
３号艇の外捲りと同じです。４号艇の捲りは、通常は１マーク手前で内３艇を飲み込む絞り捲りであり、４１で考える場合は、捲り差しの方が多くなります。
４号艇の捲り差しの展開
４号艇の捲り差しの展開では、２着は多様に考えられます。イン残りの１号艇、差し残りの２号艇、３号艇の差し伸び、捲り追走する５号艇など、あとの展開次第となります。
４号艇の絞り捲りの展開
４号艇の絞り捲りは、内３艇の内枠ほど引き波に合い展開が不利となります。２着候補は追走する５号艇もしくは６号艇になります。外枠３艇決まるレースの代表例です。
５号艇の捲り差しの展開
５号艇自らの捲りもありますが、４号艇の捲りをマークしての展開を突く捲り差しです。２着候補は、捲る４号艇です。
１号艇と３号艇の競りの展開
３号艇のツケマイに１号艇が抵抗した展開です。３号艇は１号艇に弾かれます。１号艇も外に流れるので、３号艇の追走艇の４号艇が捲り差しになる展開です。２着候補は、５・６・２号艇になりますが、今までの経験からは３着は１号艇になるケースが多いように思います。
１号艇と４号艇の競りの展開
１号艇と４号艇の競りで内が開き、４号艇に追走する５号艇が捲り差しで頭に出ます。２着候補は、３６２号艇で、３着には競り勝つ１号艇の追い上げは必要です。
展開は多種多様に亘り、展開予想がズバリ的中する可能性は小さいです。決り手と頭さえ決めれば良いと思われる方もおられるかも知れませんが、展開予想することは競艇予想のひとつの大事な要素と思っています。そして、競艇の楽しみは展開予想することにもあると思います。私もある部分は実績データによる予想でもあり、展示情報・選手の調子・エンジンの調子も当然、重要なファクターではあることは肯定します。しかし、競艇選手はレースに際して、必ず勝つための策を考えているはずです。同様に、競艇ファンとしても、展開予想は舟券的中のためには大事と思っております。
これから説明する展開の設定は枠なりとしています。
１号艇が勝つには、必ず先マイして逃げ切ることです。
２号艇のスタートが１号艇よりも速ければ捲れますが、横並びになると、ツケマイに出るか、それとも差しに構えるか、どちらかを選択します。通常は、差しに構えるケースが多いです。
通常の進入隊形でのスローとダッシュは、３対３ないし４対２になります。３対３でのスローの３号艇は、内枠では最も不利のコースと言えます。そのため、勝つためには先捲りに出ます。
４対２での隊形の４号艇は、さらに不利なコースになります。そのため、通常は３対３の隊形で４号艇は４カドとなり、ダッシュＳＴでの捲りに賭けます。
５号艇は、自らのトップＳＴでの捲りに出るか、４号艇の捲りに追走しマーク差しを決めることが勝つための策となります。
６号艇の６コースは、最も遠く、不利なコースと言えます。自らの大外からの捲りしか勝つ策はありません。あとは、展開の助けが必要となります。
下記の図は、スタートがほぼ横一線になり、最も基本的な展開を示しています。
準優勝戦や優勝戦、Ｇ�機Γ咤任任僚臈�なレースに多い展開図です。
１号艇が先マイし、２号艇が差し、３号艇が捲り、４号艇は展開に応じて３号艇の捲りに追走し、捲り差しをねらうか、それとも２番差しに出るかです。後は、直線勝負となります。５・６号艇はコース遠く、展開待ちとなります。やはり、１号艇の逃げが最も有利となります。
これが、最も基本的な展開パターンです。
２号艇が壁になるレースであり、３・４号艇は捲りに出ない限り、勝機はない展開です。
１号艇がＢ級選手であっても、ＳＴさえ合わすことができれば１着になる可能性も大きく、人気薄の１号艇であれば、高配になることもあります。
以降、各艇の決り手で展開図を示します。
１号艇逃げの展開（１２流し・１３流し）
１号艇が逃げて、２号艇が差し追走、３号艇が捲り追走で、２着を２・３号艇が競うレースです。
２連単では１２・１３で堅いレースです。３連単は１２３・１３２に人気が集中します。時には１２３・１３２の２点で勝負しても良いケースもありますが、３着は道中逆転もあり、押さえは必ず必要となります。
この展開は、２連単でねらうのが最も賢明とも言えます。あとは、オッズとの相談です。
１号艇逃げの展開（１２流し・１４流し）
１号艇が逃げて、２号艇が差し追走、４号艇が捲り追走で、２着を２・４号艇が競うレースです。
ＳＴがほぼ横並びのレースでは、展開の鍵を握るのは、３・４号艇です。３号艇が先捲りするか、４カドの４号艇が捲りに出るかを考えます。この展開では、４号艇が捲りに出て、３号艇は２番差しをねらう形です。ＳＴで有利なのは、１号艇の逃げと４カドの４号艇の捲りです。３号艇が差し選手であれば、１２・１４が順当な予想となります。３着に関しては、道中の展開次第となります。ただし、前図同様、５・６号艇は不利です。
１号艇逃げの展開（１３流し・１４流し）
２号艇がＳＴが若干遅い・機力・技量が落ちる場合、３号艇の捲り差し・４号艇の捲り（逆もある）で決まる展開です。
２号艇差しの展開（２１流し）
２号艇の機力が良ければ、１マークで差し切り、伸びを活かしての逃げる１号艇に差し届くケースも考えられます。３着に関しては、他艇の出方次第となります。
３号艇捲りの展開（３１流し）
この展開図は、先マイする１号艇と差しに出る２号艇の２艇を捲る、外捲りの展開です。３号艇の機力が良ければ、豪快な捲りが決まることになります。同じ３号艇の捲りでも、１マーク手前からの１号艇にツケマイする場合は、１号艇の競りに合い、外に流される危険もあります。私だけが思うことかも知れませんが、捲りでの３１は意外と少ないように思います。２号艇の凹みＳＴによる、３号艇の捲り差しの３１の方が多いかも知れません。その場合は、２号艇は消しになります。
４号艇捲りの展開（４１流し）
３号艇の外捲りと同じです。４号艇の捲りは、通常は１マーク手前で内３艇を飲み込む絞り捲りであり、４１で考える場合は、捲り差しの方が多くなります。
４号艇の捲り差しの展開
４号艇の捲り差しの展開では、２着は多様に考えられます。イン残りの１号艇、差し残りの２号艇、３号艇の差し伸び、捲り追走する５号艇など、あとの展開次第となります。
４号艇の絞り捲りの展開
４号艇の絞り捲りは、内３艇の内枠ほど引き波に合い展開が不利となります。２着候補は追走する５号艇もしくは６号艇になります。外枠３艇決まるレースの代表例です。
５号艇の捲り差しの展開
５号艇自らの捲りもありますが、４号艇の捲りをマークしての展開を突く捲り差しです。２着候補は、捲る４号艇です。
１号艇と３号艇の競りの展開
３号艇のツケマイに１号艇が抵抗した展開です。３号艇は１号艇に弾かれます。１号艇も外に流れるので、３号艇の追走艇の４号艇が捲り差しになる展開です。２着候補は、５・６・２号艇になりますが、今までの経験からは３着は１号艇になるケースが多いように思います。
１号艇と４号艇の競りの展開
１号艇と４号艇の競りで内が開き、４号艇に追走する５号艇が捲り差しで頭に出ます。２着候補は、３６２号艇で、３着には競り勝つ１号艇の追い上げは必要です。
展開は多種多様に亘り、展開予想がズバリ的中する可能性は小さいです。決り手と頭さえ決めれば良いと思われる方もおられるかも知れませんが、展開予想することは競艇予想のひとつの大事な要素と思っています。そして、競艇の楽しみは展開予想することにもあると思います。私もある部分は実績データによる予想でもあり、展示情報・選手の調子・エンジンの調子も当然、重要なファクターではあることは肯定します。しかし、競艇選手はレースに際して、必ず勝つための策を考えているはずです。同様に、競艇ファンとしても、展開予想は舟券的中のためには大事と思っております。
１１月２４日 実験レース予想
３連単予想
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 ＋８５０円 累計 −６２７０円 （11月15日より）
本日はどうにか最終の若松12Ｒで的中し、これで３日間連続プラス収支です。
まだ、的中が本物かどうか分かりませんが、軌道には乗りつつあります。
明日も楽しみになって来ました。
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 ＋８５０円 累計 −６２７０円 （11月15日より）
本日はどうにか最終の若松12Ｒで的中し、これで３日間連続プラス収支です。
まだ、的中が本物かどうか分かりませんが、軌道には乗りつつあります。
明日も楽しみになって来ました。
１１月２３日 実験レース予想
３連単予想
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 ＋２８００円 累計 −７１２０円 （11月15日より）
これで、２日間連続プラス計上。やっと、調子が上向き傾向になりつつあります。
これも、予想の組立てを変更したのが良い結果に繋がっているのでは。
なお、予想の組立てについては、昨日掲載の「競艇研究〜予想結果分析からの予想組立て方法を考える」で内容記載しています。予想印５も絡むと、本命戦とは言え、中穴の配当が付いています。本日は、１０レース中３レースの的中でプラス計上なら、上出来でした。明日も上手く行けば良いのですが、これだけは分かりません。
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 ＋２８００円 累計 −７１２０円 （11月15日より）
これで、２日間連続プラス計上。やっと、調子が上向き傾向になりつつあります。
これも、予想の組立てを変更したのが良い結果に繋がっているのでは。
なお、予想の組立てについては、昨日掲載の「競艇研究〜予想結果分析からの予想組立て方法を考える」で内容記載しています。予想印５も絡むと、本命戦とは言え、中穴の配当が付いています。本日は、１０レース中３レースの的中でプラス計上なら、上出来でした。明日も上手く行けば良いのですが、これだけは分かりません。
競艇研究〜予想結果分析からの予想組立て方法を考える
予想結果分析からの予想組立て方法を考える
予想の基本組立てパターンは、◎軸流し、○△×ボックス６点としていますが、本当にこれで良いのか、昨年（2008年）の１年間の予想結果分析から考察して見ます。
今年初めまでは、ある有名な競艇予想ソフトを参考にしていました。
そのデータから、昨年一年間の予想印と的中率・回収率を見ます。
データの算出条件としては、Ｇ�掘Π貳明錣鯊仂櫃箸靴董■仰�（欠場艇なし）のレースを抽出しています。予想は、◎−○△×−○△× の６点(予想の基本組立てパターン）を設定しています。
条件にマッチしたパターンは、44056レースありました。的中率は21.6％、回収率は79.7％で、控除率25％を超えているので、競艇予想ソフトの費用は十分賄っていますが、プラス収支には程遠いものです。的中率から分かることは、５レースの内、１レースは的中できたことになります。各予想の組合せのパターン的中率は、◎○△の本命でさえ5.2％と低く、２０レースで１レース的中の割合でした。
予想印順は◎○△×５６の順ですが、そのロジックは企業秘密とのことで分かりません。ただし、傾向を見ると、ほとんどが、勝率順と考えて良いものと思います。今回は、予想印順◎○△×５６を勝率順と仮定して、話を進めます。
私が軸として推奨する選手の成績は、七五三 と思っています。
七五三とは、３連対率７０％・２連対率５０％・１着率３０％以上 の選手です。予想結果分析での◎印の成績は、全てをクリアしています。もう少し単純に言いますと、勝率７．０以上の選手です。勝率７．０以上の成績を出すためには、七五三の条件が必要になるとも考えられます。
実際にこの数字が正しいものかどうか、検証して見ました。11月21日に１８競艇場で開催された全２１６レースでの、◎（勝率１位）と印６（勝率６位）の３連対率と、◎の１着率（１着数）のみ調べたのが、下記の結果表です。
数値は左から、各競艇場毎の◎の３連対数・印６の３連対数・及び、◎の１着数です。
◎の昨年一年間の３連対率は７７．９０％であり、11月21日のそれは７５％であり、たった一日の結果ですが、昨年との数値にほぼ近いものでした。
印６の昨年の３連対率は２０．７０％、11月21日のそれは１９％と、これもほぼ近い数値でした。
また、◎の１着率は、昨年４０％、11月21日は３５％で、その差５％は、この日が波乱のレースが多いことを考慮すると、適応できる結果と思いました。
結論としては、2008年の年間データは、通年のデータとして通用するものだと確認できました。
これを踏まえて、予想組立て方法の再考察して見ます。
これから説明する内容は、あくまでも本命予想での考察で、穴ねらいは対象ではありません。
（Ｅ）が予想の基本パターンの予想点数６点です。この場合は、◎が先頭にならなかったら、レースは不的中になるパターンです。◎の１着率は４０％です。期待値としては半分もないのです。ただし、この予想組立ては、１着さえ的中できれば、２着の着率（○△×の合計）は高いので安心して見られることができ、あとは３着だけを見守れば良いと言う考えが数値からは判断できます。このレースは、１強型のレースで頭は堅いレースに適応できる予想組立て方法です。
11月21日の結果をよく見て下さい。21日は、◎の１着率４０％を割っている競艇場が半分以上あります。例え◎が１着であっても、２・３着が違い、全レース不的中になる可能性も大です。３連単発売開始当初は、私も何度も同じ失敗を繰り返していました。
この予想基本パターンを崩さずに、工夫したのが（Ａ）の組合せです。１着候補を◎と○の２艇にした予想点数１２点のパターンです。◎が断トツの一番人気であれば採算割れするかもしれませんが、一番人気でも不安がある(例えば◎が６号艇）レースの場合は、○が１着も考えられ、◎が飛ぶと万舟券も可能となる組合せです。何も、６点に拘る必要はありません。ここには掲載していませんが、◎○△×の４点ボックス予想点数２４点でも構わないのです。
基本的には、１着・２着は◎○△から決まると考えています。そして、どうしても難解なレースや、競艇場の特性で◎１本で推せない場合や、レース選手構成から頭が絞れない場合があります。この点を考慮したのが、（Ｂ）の組合せです。この場合の印×は（Ａ）（Ｄ）と違って、２着には来ないと判断しています。今回挙げた予想組合せパターンでは、１Ｍの攻防が他組合せと違って、ある程度余裕を持って見ることができます。ただし、１・２着重点型ですので、３着に注視することが大事になります。
（Ｂ）の１着候補を◎と○に絞ったのが（Ｃ）の組合せです。△は２着までと考えるのであれば、これで良いと思います。
同じ予想点数６点でも、２着候補を○と△に絞って、３着候補に印５を１点加えたのが、（Ｄ）の組合せです。５つの予想組合せの中では、最も１・２着に注視しなければなりません。ただし、１・２着が的中しておれば印６以外であれば的中可能性は大であり、時には高配にもありつける方法です。さらに、予想６点から、予想４点に絞っているのが、私の通常予想であげる２連単２点・３連単４点予想です。
競艇を永くされているファンの方は、このレースが順当なレースか、波乱のレースになるかは何となく分かるはずです。初心者の方であっても、オッズが人気集中してなくて、３連単一番人気が１０倍以上するようなレースは波乱のレースになる可能性は大です。時には、２０倍近くが一番人気になるレースもあります。このようなレースにおいては、予想点数６点に拘らず、予想点数を増やしても良いと考えます。これが、今回のテーマの結論です。
残す課題としては、究極の絞り込みパターンです。予想４点までの考え方は何度となく記載していますが、勝負レース３連単２点に絞り込みについては、なかなかこれと言ったパターンが見えません。これが判明できれば、多分このブログは止めているでしょう。
余談です。
今回挙げた競艇予想ソフトの名称を挙げようかと思いましたが、躊躇しました。理由は、競艇予想ソフトの利用者側に問題があるからです。競艇予想ソフトを購入しても、かならず儲かるとは限らないからです。競艇専門予想紙やスポーツ新聞の予想と同じレベルと考えられる方にとってはかなり便利なものです。しかし、有料予想と同じような期待をする方もおられると思います。それらしき的中率や万舟券的中実績を挙げて、このソフトさえ使えば儲かるような宣伝をされている開発者もおられるようにも感じられます。結論は、利用者がご自分にあったそのソフトの利用方法を発見できない限り、儲かりません。これは、私の経験したことです。如何にもその競艇予想ソフトがあれば万舟券が的中できるようになるようなことが記載されていますが、これは嘘ではありません。確かに、私も競艇予想ソフトを利用して的中した経験もあります。結論は、利用者側の購入判断に委ねることです。
私は、今回掲載した競艇予想ソフトの利用を止めました。理由は簡単です。この競艇予想ソフトを利用する限り、そのソフト開発者以上のロジックを構築することができないためです。当然、予想ロジックは公開しないはずですし、私がそれに関係したことを質問したのですが、秘密であると答えを頂けませんでした。当然のことだと思います。ただし、開発者の方にも一言言わせて頂きます。「最近は私が開発した予想ソフトで、如何にもご自分が予想しているかのようにしている有料ブログがあります。大変困ります。」とそのソフト開発者からの返答がありました。あまりにも自惚れが酷すぎる。あくまでも、予想する本人が確信を持ってしているのであって、そのままでは回収率１００％を超えることはできないことを自覚していないのかと言いたいです。一時は、あまりにも有名な競艇予想ソフトなので、その利用方法を本まで書き上げようかと思い研究しましたが、回収１００％を超えるレースは月に１・２レースしかありませんでした。ただし、予想ではなく、データベース的に利用するのであれば、推奨できる競艇予想ソフトであることは間違いないです。
現在、別の競艇予想ソフトを利用しています。ただし、その予想ソフトの予想を挙げている訳でもありません。多分、鵜呑みで予想に挙げていたら、今よりもさらに酷い不的中の連続でしょう。その開発者にも質問をしました。「１勝もしていない新人なのに、何故◎がつくのか」と言う質問です。答えは秘密らしいです。本命党の予想的には、全く使えない予想ソフトです。でも、使っています。その良さは、競艇ファンノートブックのデータが比較して見やすいからです。ただ、それだけです。でも、データベース的利用では、推奨できるソフトです。
因みに、現在している予想方法は、何度かそのロジックについて説明はしていますが、エクセルで自前で素人程度の知識で作成しています。最近やっと、画像更新ができるようになったので、ページに記載できるようになったレベルです。計算式はタッタの一行です。言葉には何度も表現しています。「力の差」です。
予想の基本組立てパターンは、◎軸流し、○△×ボックス６点としていますが、本当にこれで良いのか、昨年（2008年）の１年間の予想結果分析から考察して見ます。
今年初めまでは、ある有名な競艇予想ソフトを参考にしていました。
そのデータから、昨年一年間の予想印と的中率・回収率を見ます。
データの算出条件としては、Ｇ�掘Π貳明錣鯊仂櫃箸靴董■仰�（欠場艇なし）のレースを抽出しています。予想は、◎−○△×−○△× の６点(予想の基本組立てパターン）を設定しています。
条件にマッチしたパターンは、44056レースありました。的中率は21.6％、回収率は79.7％で、控除率25％を超えているので、競艇予想ソフトの費用は十分賄っていますが、プラス収支には程遠いものです。的中率から分かることは、５レースの内、１レースは的中できたことになります。各予想の組合せのパターン的中率は、◎○△の本命でさえ5.2％と低く、２０レースで１レース的中の割合でした。
予想印順は◎○△×５６の順ですが、そのロジックは企業秘密とのことで分かりません。ただし、傾向を見ると、ほとんどが、勝率順と考えて良いものと思います。今回は、予想印順◎○△×５６を勝率順と仮定して、話を進めます。
私が軸として推奨する選手の成績は、七五三 と思っています。
七五三とは、３連対率７０％・２連対率５０％・１着率３０％以上 の選手です。予想結果分析での◎印の成績は、全てをクリアしています。もう少し単純に言いますと、勝率７．０以上の選手です。勝率７．０以上の成績を出すためには、七五三の条件が必要になるとも考えられます。
実際にこの数字が正しいものかどうか、検証して見ました。11月21日に１８競艇場で開催された全２１６レースでの、◎（勝率１位）と印６（勝率６位）の３連対率と、◎の１着率（１着数）のみ調べたのが、下記の結果表です。
数値は左から、各競艇場毎の◎の３連対数・印６の３連対数・及び、◎の１着数です。
◎の昨年一年間の３連対率は７７．９０％であり、11月21日のそれは７５％であり、たった一日の結果ですが、昨年との数値にほぼ近いものでした。
印６の昨年の３連対率は２０．７０％、11月21日のそれは１９％と、これもほぼ近い数値でした。
また、◎の１着率は、昨年４０％、11月21日は３５％で、その差５％は、この日が波乱のレースが多いことを考慮すると、適応できる結果と思いました。
結論としては、2008年の年間データは、通年のデータとして通用するものだと確認できました。
これを踏まえて、予想組立て方法の再考察して見ます。
これから説明する内容は、あくまでも本命予想での考察で、穴ねらいは対象ではありません。
（Ｅ）が予想の基本パターンの予想点数６点です。この場合は、◎が先頭にならなかったら、レースは不的中になるパターンです。◎の１着率は４０％です。期待値としては半分もないのです。ただし、この予想組立ては、１着さえ的中できれば、２着の着率（○△×の合計）は高いので安心して見られることができ、あとは３着だけを見守れば良いと言う考えが数値からは判断できます。このレースは、１強型のレースで頭は堅いレースに適応できる予想組立て方法です。
11月21日の結果をよく見て下さい。21日は、◎の１着率４０％を割っている競艇場が半分以上あります。例え◎が１着であっても、２・３着が違い、全レース不的中になる可能性も大です。３連単発売開始当初は、私も何度も同じ失敗を繰り返していました。
この予想基本パターンを崩さずに、工夫したのが（Ａ）の組合せです。１着候補を◎と○の２艇にした予想点数１２点のパターンです。◎が断トツの一番人気であれば採算割れするかもしれませんが、一番人気でも不安がある(例えば◎が６号艇）レースの場合は、○が１着も考えられ、◎が飛ぶと万舟券も可能となる組合せです。何も、６点に拘る必要はありません。ここには掲載していませんが、◎○△×の４点ボックス予想点数２４点でも構わないのです。
基本的には、１着・２着は◎○△から決まると考えています。そして、どうしても難解なレースや、競艇場の特性で◎１本で推せない場合や、レース選手構成から頭が絞れない場合があります。この点を考慮したのが、（Ｂ）の組合せです。この場合の印×は（Ａ）（Ｄ）と違って、２着には来ないと判断しています。今回挙げた予想組合せパターンでは、１Ｍの攻防が他組合せと違って、ある程度余裕を持って見ることができます。ただし、１・２着重点型ですので、３着に注視することが大事になります。
（Ｂ）の１着候補を◎と○に絞ったのが（Ｃ）の組合せです。△は２着までと考えるのであれば、これで良いと思います。
同じ予想点数６点でも、２着候補を○と△に絞って、３着候補に印５を１点加えたのが、（Ｄ）の組合せです。５つの予想組合せの中では、最も１・２着に注視しなければなりません。ただし、１・２着が的中しておれば印６以外であれば的中可能性は大であり、時には高配にもありつける方法です。さらに、予想６点から、予想４点に絞っているのが、私の通常予想であげる２連単２点・３連単４点予想です。
競艇を永くされているファンの方は、このレースが順当なレースか、波乱のレースになるかは何となく分かるはずです。初心者の方であっても、オッズが人気集中してなくて、３連単一番人気が１０倍以上するようなレースは波乱のレースになる可能性は大です。時には、２０倍近くが一番人気になるレースもあります。このようなレースにおいては、予想点数６点に拘らず、予想点数を増やしても良いと考えます。これが、今回のテーマの結論です。
残す課題としては、究極の絞り込みパターンです。予想４点までの考え方は何度となく記載していますが、勝負レース３連単２点に絞り込みについては、なかなかこれと言ったパターンが見えません。これが判明できれば、多分このブログは止めているでしょう。
余談です。
今回挙げた競艇予想ソフトの名称を挙げようかと思いましたが、躊躇しました。理由は、競艇予想ソフトの利用者側に問題があるからです。競艇予想ソフトを購入しても、かならず儲かるとは限らないからです。競艇専門予想紙やスポーツ新聞の予想と同じレベルと考えられる方にとってはかなり便利なものです。しかし、有料予想と同じような期待をする方もおられると思います。それらしき的中率や万舟券的中実績を挙げて、このソフトさえ使えば儲かるような宣伝をされている開発者もおられるようにも感じられます。結論は、利用者がご自分にあったそのソフトの利用方法を発見できない限り、儲かりません。これは、私の経験したことです。如何にもその競艇予想ソフトがあれば万舟券が的中できるようになるようなことが記載されていますが、これは嘘ではありません。確かに、私も競艇予想ソフトを利用して的中した経験もあります。結論は、利用者側の購入判断に委ねることです。
私は、今回掲載した競艇予想ソフトの利用を止めました。理由は簡単です。この競艇予想ソフトを利用する限り、そのソフト開発者以上のロジックを構築することができないためです。当然、予想ロジックは公開しないはずですし、私がそれに関係したことを質問したのですが、秘密であると答えを頂けませんでした。当然のことだと思います。ただし、開発者の方にも一言言わせて頂きます。「最近は私が開発した予想ソフトで、如何にもご自分が予想しているかのようにしている有料ブログがあります。大変困ります。」とそのソフト開発者からの返答がありました。あまりにも自惚れが酷すぎる。あくまでも、予想する本人が確信を持ってしているのであって、そのままでは回収率１００％を超えることはできないことを自覚していないのかと言いたいです。一時は、あまりにも有名な競艇予想ソフトなので、その利用方法を本まで書き上げようかと思い研究しましたが、回収１００％を超えるレースは月に１・２レースしかありませんでした。ただし、予想ではなく、データベース的に利用するのであれば、推奨できる競艇予想ソフトであることは間違いないです。
現在、別の競艇予想ソフトを利用しています。ただし、その予想ソフトの予想を挙げている訳でもありません。多分、鵜呑みで予想に挙げていたら、今よりもさらに酷い不的中の連続でしょう。その開発者にも質問をしました。「１勝もしていない新人なのに、何故◎がつくのか」と言う質問です。答えは秘密らしいです。本命党の予想的には、全く使えない予想ソフトです。でも、使っています。その良さは、競艇ファンノートブックのデータが比較して見やすいからです。ただ、それだけです。でも、データベース的利用では、推奨できるソフトです。
因みに、現在している予想方法は、何度かそのロジックについて説明はしていますが、エクセルで自前で素人程度の知識で作成しています。最近やっと、画像更新ができるようになったので、ページに記載できるようになったレベルです。計算式はタッタの一行です。言葉には何度も表現しています。「力の差」です。
１１月２２日 実験レース予想
３連単予想
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 ＋１８００円 累計 −９９２０円 （11月15日より）
やっと、プラスの日計の日ができました。
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 ＋１８００円 累計 −９９２０円 （11月15日より）
やっと、プラスの日計の日ができました。
１１月２１日 実験レース予想
３連単予想 （予想は１頭流し３点ボックス６点）
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 −３０００円 累計 −１１７２０円 （11月15日より）
完敗でした。ここまで低調ですと、継続する気がしなくなります。事前に調べた結果はあまりにも偶然過ぎたのかもしれないと思ってしまいます。時には軸が飛ぶこともありますが、軸自体は堅いので、レース選択は誤っていないと思います。明日からは、予想の組立て一部変更して見ます。
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 −３０００円 累計 −１１７２０円 （11月15日より）
完敗でした。ここまで低調ですと、継続する気がしなくなります。事前に調べた結果はあまりにも偶然過ぎたのかもしれないと思ってしまいます。時には軸が飛ぶこともありますが、軸自体は堅いので、レース選択は誤っていないと思います。明日からは、予想の組立て一部変更して見ます。
１１月２０日 実験レース予想
３連単予想 （予想は１頭流し３点ボックス６点）
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 −２４６０円 累計 −８７２０円 （11月15日より）
１号艇がテッパン軸と考えているレースです。
一番人気は１号艇であり、１着率はかなり高いことは検証済みです。
ただ、２・３着はなかなか指数順に決まらないようです。
２・３着にも組合せパターンあると思います。
その見極めをしているのが、今回の実験レースです。
そのため、３連単予想は推奨レースではありません。ご注意下さい。
しかしながら、中にはひと目で堅いと思われるレースもあります。
読者の皆様ご自身で判断下さい。
※表右端の数値は選手評価指数です。70以下は基本的には消しと考えています。
３連単予想収支 日計 −２４６０円 累計 −８７２０円 （11月15日より）
１号艇がテッパン軸と考えているレースです。
一番人気は１号艇であり、１着率はかなり高いことは検証済みです。
ただ、２・３着はなかなか指数順に決まらないようです。
２・３着にも組合せパターンあると思います。
その見極めをしているのが、今回の実験レースです。
そのため、３連単予想は推奨レースではありません。ご注意下さい。
しかしながら、中にはひと目で堅いと思われるレースもあります。
読者の皆様ご自身で判断下さい。
１１月１９日 実験レース予想
３連単予想 （予想は１頭流し３点ボックス６点）
16:02 多摩川12Ｒ １−５６３ [１２５]
16:09 住之江12Ｒ １−３５２ [１５４] ６欠場
16:12 琵琶湖12Ｒ １−４５６ [４５６]
３連単予想収支 日計 −１８００円 累計 −６２６０円 （11月15日より）
２連単予想 （表右端の数値は選手評価指数です）
16:02 多摩川12Ｒ １−５６３ [１２５]
16:09 住之江12Ｒ １−３５２ [１５４] ６欠場
16:12 琵琶湖12Ｒ １−４５６ [４５６]
３連単予想収支 日計 −１８００円 累計 −６２６０円 （11月15日より）
２連単予想 （表右端の数値は選手評価指数です）
１１月１８日 実験レース予想
３連単予想 （予想は１頭流し３点ボックス６点）
13:40 津７Ｒ １−４６２ [４１３]
14:39 津９Ｒ １−５４６ [１４５] ７００円
15:09 津10Ｒ １−５３４ [１２４]
３連単予想収支 日計 −１１００円 累計 −４４６０円 （11月15日より）
２連単予想 （表右端の数値は選手評価指数です）
13:40 津７Ｒ １−４６２ [４１３]
14:39 津９Ｒ １−５４６ [１４５] ７００円
15:09 津10Ｒ １−５３４ [１２４]
３連単予想収支 日計 −１１００円 累計 −４４６０円 （11月15日より）
２連単予想 （表右端の数値は選手評価指数です）
１１月１７日 実験レース予想 会員予想はパーフェクト的中でした。
３連単予想 （予想は１頭流し３点ボックス６点）
12:45 平和島５Ｒ １−３４２ [１５３] ２号艇欠場
15:57 江戸川12Ｒ １−５４３ [４１５]
16:07 常滑12Ｒ １−４２６ [１３６]
16:08 住之江12Ｒ １−２４３ [１６２]
３連単予想収支 日計 −２０００円 累計 −３３６０円 （11月15日より）
２連単予想 （表右端の数値は選手評価指数です）
本日（11月17日）の会員向け予想は
５レースとも３連単パーフェクト的中でした。
予想結果は Ｍｙ Ｆａｖｏｒｉｔｅ Ｐｌａｃｅ （ホームページ） にて一般公開しています。
12:45 平和島５Ｒ １−３４２ [１５３] ２号艇欠場
15:57 江戸川12Ｒ １−５４３ [４１５]
16:07 常滑12Ｒ １−４２６ [１３６]
16:08 住之江12Ｒ １−２４３ [１６２]
３連単予想収支 日計 −２０００円 累計 −３３６０円 （11月15日より）
２連単予想 （表右端の数値は選手評価指数です）
本日（11月17日）の会員向け予想は
５レースとも３連単パーフェクト的中でした。
予想結果は Ｍｙ Ｆａｖｏｒｉｔｅ Ｐｌａｃｅ （ホームページ） にて一般公開しています。
１１月１６日 実験レース予想
３連単予想 （予想は１頭流し３点ボックス６点）
12:04 江戸川４Ｒ １−２３４ [１２３] ８３０円
16:07 常滑12Ｒ １−２３６ [１４３]
16:12 児島12Ｒ １−２３６ [２１３]
３連単予想収支 日計 −９７０円 累計 −１３６０円 （11月15日より）
２連単予想
※右端の数値は選手評価指数です。
本日の Ｍｙ Ｆａｖｏｒｉｔｅ Ｐｌａｃｅ （ホームページ） の予想は一般公開しています。
明日からは、第２回分割投資法による厳選レース（１０日間）を開始します。
目標収支１０万円です。まだ、２名の余裕があります。
来年よりは有料にしますが、今回含めて残り３回は無料にて行います。
ただし、申込み条件として、ブログ開設者に限らせてもらいます。
メールフォームに、氏名（ハンドル名可）・メールアドレス・ブログアドレス記入の上、お申込み下さい。
来年から当方の指示投票額にて収支計算を行い、そのプラス収支額に対しての一定額をコンサルタント料として頂くことになりますが、前回同様無料のため、参考にされるだけでも構いません。
なお参考までに、１１月１０日の払戻額は135750円でした。
予想に関しては、出走表を掲載していますので、単なる数字並べとは違います。
提供するねらいも会員様でもご理解頂けるはずです。
予想結果につきましては、ホームページに掲載しております。
12:04 江戸川４Ｒ １−２３４ [１２３] ８３０円
16:07 常滑12Ｒ １−２３６ [１４３]
16:12 児島12Ｒ １−２３６ [２１３]
３連単予想収支 日計 −９７０円 累計 −１３６０円 （11月15日より）
２連単予想
※右端の数値は選手評価指数です。
本日の Ｍｙ Ｆａｖｏｒｉｔｅ Ｐｌａｃｅ （ホームページ） の予想は一般公開しています。
明日からは、第２回分割投資法による厳選レース（１０日間）を開始します。
目標収支１０万円です。まだ、２名の余裕があります。
来年よりは有料にしますが、今回含めて残り３回は無料にて行います。
ただし、申込み条件として、ブログ開設者に限らせてもらいます。
メールフォームに、氏名（ハンドル名可）・メールアドレス・ブログアドレス記入の上、お申込み下さい。
来年から当方の指示投票額にて収支計算を行い、そのプラス収支額に対しての一定額をコンサルタント料として頂くことになりますが、前回同様無料のため、参考にされるだけでも構いません。
なお参考までに、１１月１０日の払戻額は135750円でした。
予想に関しては、出走表を掲載していますので、単なる数字並べとは違います。
提供するねらいも会員様でもご理解頂けるはずです。
予想結果につきましては、ホームページに掲載しております。
１１月１５日 実験レース予想
３連単予想 （予想は１頭流し３点ボックス６点）
15:36 常滑11Ｒ １−２５３ ［１２４］
16:07 常滑12Ｒ １−４２６ ［１３２］
16:08 住之江12Ｒ １−２３５ ［２１６］
16:12 児島12Ｒ １−５４２ ［１５４］ ２２５０円
18:21 蒲郡８Ｒ １−３６４ ［１３６］ ９６０円
19:58 桐生11Ｒ １−５２６ ［１２４］
３連単予想 日計 −３９０円
１点１００円からでも確実に儲ける競艇予想
新企画の実験レースです。
今回の実験レースの内容は、ある一定条件を満たす１号艇を軸にした予想で儲けることができるのかどうかを検証して見ようとするものです。短い日数ですが、11月１日から14日までの２週間のデータでは、予想対象レース６５レース（１日最大１０レース・最小１レース）、的中２７レース、的中率４１．５％、最大払戻額８０７０円でした。青字の個所クリックして見て下さい。これから、出走表に基いて、説明します。
11月13日の唐津２Ｒの右端の列が選手評価指数の指数順の艇番です。
指数順は１４６２３５ですので、予想は１頭流し４６２のボックス６点になります。
予想は、１−４６２ と略して記載します。
実際の予想組合せは、１４６・１４２・１６４・１６２・１２４・１２６の６点になります。
このレースでは、６点も購入すると、結果は採算割れしますが、あくまでも実験レースですので、機械的に予想します。このレースに限っては絞っても良いですが、オッズ見て採算割れ、もしくは妙味ないようなレースは見送って下さい。
同日の下関11Ｒの予想は、１−４６３ の６点です。私の選手評価指数では、２・３番目の予想が意外と高配でした。
なお、軸になる１号艇のほとんどの選手は、Ｇ�機Γ咤妊�ラスの選手ばかりです。時には、選手評価指数では、２番目になっている１号艇もあります。しかし、指数順ではなく、必ず１号艇頭から、指数１番・３番４番の３艇ボックスにします。この場合の１号艇は、ある一定条件を満たしているので軸とします。ある一定条件については、秘密です。秘密の価値があるかどうかは実験レース検証して見なければ分かりませんが。
１１月14日の平和島11Ｒの１号艇が指数順位２番になります。指数順位は、２１５３４６ですが、予想は１−２５３にします。昨日の一般公開の予想レースにしようか、迷ったのですが、確証も得ていないのに軸（指数順位１番）を外すのは、スジが通っていないと思い、掲載するのを止めました。これが、タラレバですかね。
同日の蒲郡11Ｒの予想は、１−６２３です。テッパン軸１号艇が敗れて、万舟券の波乱のレースでした。この実験レースは、通常と同じく、不的中数の方が多いです。ということは、テッパン軸が外れるのですから、波乱のレースが多いと思われます。しかし、的中結果では、儲かる結果が出ているのですから、検証して見る価値はあると思います。
別の話になりますが、結構、主婦の方でも競艇に興味を持たれている方がいるのですね。私のブログにも、訪問して頂いているようで、ありがとうございます。的中が目的で儲け無視の有料ブログ利用や、奇妙な内容の競艇マニュアルを購入されておられるようですが、お金を出すところが間違っていますよ。そんな予想こそ、根拠のない予想ばかりだと思います。今回は、主婦の方でも確実に的中できると自ら思える１号艇の逃げを軸にしています。私のブログ「逃げるが勝ち」の考えに戻って真剣に考えた企画です。ホームページの予想では、短期間に高額を獲得してもらう企画ですが、当ブログの実験レースでは、１点100円、１レース６００円から始めてもらえます。なお、参照データの収支計算して見て下さい。たった２週間で、朝１０時に投票１回するだけで、２万５千円あまりのプラスになっています。先ずは、投票せずに結果を見て、勉強することです。金を投資するのも良いですが、単なるアイノリだけでは、いつまでも初心者のままです。先ずは当ブログのような能書きの多い競艇ブログを読み漁ることと、予想に対して、どのような展開をねらっているのかを理解できるようになって下さい。
３連単予想は、機械的にします。何の私情も入れないつもりです。月末までの２週間トライして見ます。多分、この予想の中にも、勝負レースは出てくると思います。ホームページ（限定公開）での予想に織り込みます。現在、第２回目の分割投資法による実験レースの会員募集中です。限定の人数は５名です。ホームページの本稼動は、来年からと考えています。本番では指示通りの予想とし、それなりの成功報酬としますが、それまでは、無料とします。年内、あと３回（一期間は１０数日で１０回配信）考えております。
今までの２連単予想も継続して行います。２連単予想の目的は、出走表を見てもらえればお分かりになるでしょう。３強・２強タイプで行っています。２強の折返しは難しいですね。３強の２選手で決まる２連単のパターンはある程度見えてはいるのですが。こういう場合は堅いとか言えるものではありまん。今は、２強の折返しパターンの場合と、２強でもどちらかを軸にした方が良いかを検証中です。確立できているいるのは、１強＋３強（３強の中でも軸が推せるパターン）型だけは、見極めできています。３連単２点だけの予想はこのパターンです。２連単１点に絞り切る２強を見極めたいのですが、まだまだ迷いが出て来ます。ファンの目オッズと相談しなければ決められないようでは、自信の予想とは言えませんね。競艇の基本は、やはり２連単だと思います。なお、お断りしておきますが、予想は推奨レースとして挙げているのではありません。決して、アイノリ勝負はお止め下さい。
本日の実験レース２連単予想はお休みします。
15:36 常滑11Ｒ １−２５３ ［１２４］
16:07 常滑12Ｒ １−４２６ ［１３２］
16:08 住之江12Ｒ １−２３５ ［２１６］
16:12 児島12Ｒ １−５４２ ［１５４］ ２２５０円
18:21 蒲郡８Ｒ １−３６４ ［１３６］ ９６０円
19:58 桐生11Ｒ １−５２６ ［１２４］
３連単予想 日計 −３９０円
１点１００円からでも確実に儲ける競艇予想
新企画の実験レースです。
今回の実験レースの内容は、ある一定条件を満たす１号艇を軸にした予想で儲けることができるのかどうかを検証して見ようとするものです。短い日数ですが、11月１日から14日までの２週間のデータでは、予想対象レース６５レース（１日最大１０レース・最小１レース）、的中２７レース、的中率４１．５％、最大払戻額８０７０円でした。青字の個所クリックして見て下さい。これから、出走表に基いて、説明します。
11月13日の唐津２Ｒの右端の列が選手評価指数の指数順の艇番です。
指数順は１４６２３５ですので、予想は１頭流し４６２のボックス６点になります。
予想は、１−４６２ と略して記載します。
実際の予想組合せは、１４６・１４２・１６４・１６２・１２４・１２６の６点になります。
このレースでは、６点も購入すると、結果は採算割れしますが、あくまでも実験レースですので、機械的に予想します。このレースに限っては絞っても良いですが、オッズ見て採算割れ、もしくは妙味ないようなレースは見送って下さい。
同日の下関11Ｒの予想は、１−４６３ の６点です。私の選手評価指数では、２・３番目の予想が意外と高配でした。
なお、軸になる１号艇のほとんどの選手は、Ｇ�機Γ咤妊�ラスの選手ばかりです。時には、選手評価指数では、２番目になっている１号艇もあります。しかし、指数順ではなく、必ず１号艇頭から、指数１番・３番４番の３艇ボックスにします。この場合の１号艇は、ある一定条件を満たしているので軸とします。ある一定条件については、秘密です。秘密の価値があるかどうかは実験レース検証して見なければ分かりませんが。
１１月14日の平和島11Ｒの１号艇が指数順位２番になります。指数順位は、２１５３４６ですが、予想は１−２５３にします。昨日の一般公開の予想レースにしようか、迷ったのですが、確証も得ていないのに軸（指数順位１番）を外すのは、スジが通っていないと思い、掲載するのを止めました。これが、タラレバですかね。
同日の蒲郡11Ｒの予想は、１−６２３です。テッパン軸１号艇が敗れて、万舟券の波乱のレースでした。この実験レースは、通常と同じく、不的中数の方が多いです。ということは、テッパン軸が外れるのですから、波乱のレースが多いと思われます。しかし、的中結果では、儲かる結果が出ているのですから、検証して見る価値はあると思います。
別の話になりますが、結構、主婦の方でも競艇に興味を持たれている方がいるのですね。私のブログにも、訪問して頂いているようで、ありがとうございます。的中が目的で儲け無視の有料ブログ利用や、奇妙な内容の競艇マニュアルを購入されておられるようですが、お金を出すところが間違っていますよ。そんな予想こそ、根拠のない予想ばかりだと思います。今回は、主婦の方でも確実に的中できると自ら思える１号艇の逃げを軸にしています。私のブログ「逃げるが勝ち」の考えに戻って真剣に考えた企画です。ホームページの予想では、短期間に高額を獲得してもらう企画ですが、当ブログの実験レースでは、１点100円、１レース６００円から始めてもらえます。なお、参照データの収支計算して見て下さい。たった２週間で、朝１０時に投票１回するだけで、２万５千円あまりのプラスになっています。先ずは、投票せずに結果を見て、勉強することです。金を投資するのも良いですが、単なるアイノリだけでは、いつまでも初心者のままです。先ずは当ブログのような能書きの多い競艇ブログを読み漁ることと、予想に対して、どのような展開をねらっているのかを理解できるようになって下さい。
３連単予想は、機械的にします。何の私情も入れないつもりです。月末までの２週間トライして見ます。多分、この予想の中にも、勝負レースは出てくると思います。ホームページ（限定公開）での予想に織り込みます。現在、第２回目の分割投資法による実験レースの会員募集中です。限定の人数は５名です。ホームページの本稼動は、来年からと考えています。本番では指示通りの予想とし、それなりの成功報酬としますが、それまでは、無料とします。年内、あと３回（一期間は１０数日で１０回配信）考えております。
今までの２連単予想も継続して行います。２連単予想の目的は、出走表を見てもらえればお分かりになるでしょう。３強・２強タイプで行っています。２強の折返しは難しいですね。３強の２選手で決まる２連単のパターンはある程度見えてはいるのですが。こういう場合は堅いとか言えるものではありまん。今は、２強の折返しパターンの場合と、２強でもどちらかを軸にした方が良いかを検証中です。確立できているいるのは、１強＋３強（３強の中でも軸が推せるパターン）型だけは、見極めできています。３連単２点だけの予想はこのパターンです。２連単１点に絞り切る２強を見極めたいのですが、まだまだ迷いが出て来ます。ファンの目オッズと相談しなければ決められないようでは、自信の予想とは言えませんね。競艇の基本は、やはり２連単だと思います。なお、お断りしておきますが、予想は推奨レースとして挙げているのではありません。決して、アイノリ勝負はお止め下さい。
本日の実験レース２連単予想はお休みします。
１１月１４日 実験レース予想と結果
２連単予想
※右端の数値は選手評価指数です。
※右端の数値は選手評価指数です。
１１月１３日 実験レース（３連単２点コロガシ予想）と結果
時折、自信のあるレースに関しては、強気のコメントを付けて、何度か的中してきましたが、３連単２点で、本当にコロガシができるのか、果して何レース連続的中が可能なのか。
本日は、すべてのレース３連単２点で試みて見ます。予想はそれなりの確信の持てるレースと思っています。ただし、初回ですので、２レース連続的中が２回できれば成功と思っています。
予想レース数は９レースと多いですが、３連単２点に絞れるレースを選択したつもりです。
時系列（朝から夜まで）で間隔を取っていますので、思考の時間もあると思います。
２連単２点も通常予想として記載しています。
予想に挙げたレースは、多分２連単１番人気は２倍台だと思います。
２連単なら１点に絞るべきですが、レースパターンとしては２連単も２点必要と思います。
同じ２点なら、３連単も同じであり、「勝ちは大きく、負けは小さく」の理に適っていると思うのですが。
本日の予想は、ホームページで無料公開しています。
通常、ホームページでの予想は限定公開していますが、予想結果につきましては、一般公開していますので、ご自由にご覧下さい。なお、当ブログ同様、競艇について私なりの考えを記載しています。私がどのようなレースを予想しているかが見えてくるはずです。是非、ご覧下さい。
結果はコロガシ２レース連続的中が２回できました。最初から、３回連続は無理と考えていましたが、やはり、初回コロガシ２レース連続的中の後の３レース目は不的中でした。今回は、１日でコロガシ２回成功させようとした試みでしたが、実際コロガシ対象の自信のあるレースは１日で２レースあれば良い方だと思います。私が考えている「分割投資法」であれば、次のレースに全て注ぎ込むコロガシよりも、設定したレース数内に的中する方法が確実だと再確認しました。たった２レースでさえ、連続的中できる可能性は低いのに、さらに連続的中回数を増やすことは不可能に近いです。
本日の３連単的中したレースの配当は、４００円台２本・５００円台２本と低いものでした。１点千円換算で均等投票では＋１７００円ですが、２レース連続コロガシでは、＋１０１２０円でした。儲け換算すると、コロガシにも若干妙味は感じました。２連単２点では、９レース中６レース的中していますが、収支はマイナスでした。事前に記述したように、２連単は１点勝負のレースばかりでした。
最後に、今回の実験レースでの私見です。
競艇予想でコロガシ予想を企画されているブログがありますが、２点なり１点でのコロガシ予想は予想力が問われます。事前に実績を示されているものでしたら信頼される点はあると思いますが、それでも、１度でも失敗したら終りです。有料ブログ競馬予想でコロガシをしているところがありますが、１レース１万円投資（１日２レースのみ）で、１ヶ月で１回あれば良い方です。３回以上コロガシはしていません。競艇も同じだと思います。
結論としては、危険の一言です。
個人的にも、過去に何度もコロガシはしていますが、成功はごく僅かでした。そのような予想にはアイノリされない方が良いと思います。
予想するだけでも、通常の何倍もの労力が必要でした。ごく僅かな金額の投票で何だと思われる方もおられると思いますが、本番レースを見るだけでも精神的にもかなり疲れるものでした。それよりも、１レース勝負レースと決めてする方がはるかに良いように思います。
予想レース結果は、ホームページにて公開しています。ご覧下さい。
本日は、すべてのレース３連単２点で試みて見ます。予想はそれなりの確信の持てるレースと思っています。ただし、初回ですので、２レース連続的中が２回できれば成功と思っています。
予想レース数は９レースと多いですが、３連単２点に絞れるレースを選択したつもりです。
時系列（朝から夜まで）で間隔を取っていますので、思考の時間もあると思います。
２連単２点も通常予想として記載しています。
予想に挙げたレースは、多分２連単１番人気は２倍台だと思います。
２連単なら１点に絞るべきですが、レースパターンとしては２連単も２点必要と思います。
同じ２点なら、３連単も同じであり、「勝ちは大きく、負けは小さく」の理に適っていると思うのですが。
本日の予想は、ホームページで無料公開しています。
通常、ホームページでの予想は限定公開していますが、予想結果につきましては、一般公開していますので、ご自由にご覧下さい。なお、当ブログ同様、競艇について私なりの考えを記載しています。私がどのようなレースを予想しているかが見えてくるはずです。是非、ご覧下さい。
結果はコロガシ２レース連続的中が２回できました。最初から、３回連続は無理と考えていましたが、やはり、初回コロガシ２レース連続的中の後の３レース目は不的中でした。今回は、１日でコロガシ２回成功させようとした試みでしたが、実際コロガシ対象の自信のあるレースは１日で２レースあれば良い方だと思います。私が考えている「分割投資法」であれば、次のレースに全て注ぎ込むコロガシよりも、設定したレース数内に的中する方法が確実だと再確認しました。たった２レースでさえ、連続的中できる可能性は低いのに、さらに連続的中回数を増やすことは不可能に近いです。
本日の３連単的中したレースの配当は、４００円台２本・５００円台２本と低いものでした。１点千円換算で均等投票では＋１７００円ですが、２レース連続コロガシでは、＋１０１２０円でした。儲け換算すると、コロガシにも若干妙味は感じました。２連単２点では、９レース中６レース的中していますが、収支はマイナスでした。事前に記述したように、２連単は１点勝負のレースばかりでした。
最後に、今回の実験レースでの私見です。
競艇予想でコロガシ予想を企画されているブログがありますが、２点なり１点でのコロガシ予想は予想力が問われます。事前に実績を示されているものでしたら信頼される点はあると思いますが、それでも、１度でも失敗したら終りです。有料ブログ競馬予想でコロガシをしているところがありますが、１レース１万円投資（１日２レースのみ）で、１ヶ月で１回あれば良い方です。３回以上コロガシはしていません。競艇も同じだと思います。
結論としては、危険の一言です。
個人的にも、過去に何度もコロガシはしていますが、成功はごく僅かでした。そのような予想にはアイノリされない方が良いと思います。
予想するだけでも、通常の何倍もの労力が必要でした。ごく僅かな金額の投票で何だと思われる方もおられると思いますが、本番レースを見るだけでも精神的にもかなり疲れるものでした。それよりも、１レース勝負レースと決めてする方がはるかに良いように思います。
予想レース結果は、ホームページにて公開しています。ご覧下さい。
１１月１２日 実験レース予想と結果
１１月１１日 実験レース予想と結果
１１月１０日 実験レース予想と結果
１１月９日 実験レース予想と結果
１１月８日 児島Ｇ�詰ゾ＼鑞汁�
先ずは、私の地元三国の松村康太選手、初Ｇ�詰ゾ＼鐃塀个�めでとうと言いたい。
萩原秀人選手に続き、新しく松村選手もＧ�汽侫．ぅ淵螢好箸砲覆襪海箸�できました。
本日の予想は、あくまでもＧ�欺虱ソ弌�初優勝の可能性がないかどうか、検討して見たいと思います。
能力評価では、当然ＳＧウィナーの池田浩二・服部幸男・山本浩次の３選手が他３選手より上になります。ただし、まったく勝てないとも言えません。
本命予想からします。進入は枠なりでしょう。先ずは、１号艇の逃げと考えられます。若干でも、１号艇が外に膨れると、２号艇の差しはあると思います。２号艇は、差しに構えると思いますが、今節ＳＴでは、差し切れるまでは行かないと思います。しかし、第一感は１２で堅いレースに思えます。３・４号艇は捲りに出ての追走もしくは逆転の２着が順当なレースではないでしょうか。
本命予想 １２ １３ １２３ １２４ （１２５） １３２ １４２ （１５２）
１号艇の逃げに、２号艇の連絡み。３・４号艇の何れかの捲りで、５号艇には、順当なら行き場はないのではないかと思いますが、３・４号艇の２艇が捲った場合の２番差し追走での、エンジン活かしての２・３着で５号艇を付けて見ました。
穴予想になると思いますが、応援も込めての５号艇の頭予想して見ます。今回、初優出できたのは良機エンジンのおかげもあったと思います。今節ＳＴが切れているのは、３・４号艇です。当然、ＳＴ次第では捲り切ることもあるでしょう。展開の鍵は３・４号艇のＳＴだと思います。波乱も時の運です。４カドから４号艇が捲りに出る。３号艇がブロックなら２艇が外に流れて本命決着になる。１号艇が競りに出た場合、又は牽制して外に膨れた場合にチャンスはあると思います。４号艇に併走する３号艇が展開を突く形で捲り差しに出て、先頭に踊り出ると言う思いです。
応援予想 ５１ ５６ ５２ ５１２ ５１６ ５６１ ５６２ ５２１ ５２６
予想は、単純に５号艇頭流しから、１・２・６号艇のボックスで。
本当の応援予想なら、５頭総流しで良いのですが、３・４号艇を消しにした６点にします。
ただ、一番の不安点があります。それは、６号艇に５コース取られることです。大外では、先ず頭は無理でしょう。スタート展示から６コース回りになるようでは、本命予想にします。とにかく、最低５コースの枠主張はしてもらいたいです。
結果 [３１４] ２連単 １６３０円 ３連単 ５４１０円
進入 １２３６５４ 決り手 捲り差し
スタート展示進入では、１２３６４５で、５号艇は大外に、やはり緊張しているのかも知れない。
本番進入では、５コース主張はできたものの、結果的には何もできなかった。
展開の鍵は３・４号艇とコメントしたが、スタートから艇が伸びたのは３号艇であった。
先マイする１号艇を鮮やかに捲り差しで届いた。好調さが活きたレースであった。
優勝戦はなかなか、ゼロ台ＳＴは切れないが、今回のレースは、トップＳＴが２０で、ＳＴ自体は平凡であった。こんな時こそ、ＳＴ力が活かせればと思うのであるが、せめて１０台のＳＴが松村選手に切れたらチャンスの目はあったのではないかと思う。今回のＧ�詰ゾ＼錣侶亳海鮑８紊砲弔覆欧討發蕕い燭ぁ�
１１月８日 実験レース予想と結果
１１月７日 実験レース予想と結果
２連単予想
※数値は勝率・２連対率・選手評価指数です。
１１月より、一般戦予想は、ホームページにて、定員制の限定公開とさせていただきます。
詳細につきましては、ホームページをご覧下さい。
※数値は勝率・２連対率・選手評価指数です。
１１月より、一般戦予想は、ホームページにて、定員制の限定公開とさせていただきます。
詳細につきましては、ホームページをご覧下さい。
１１月６日 実験レース予想と結果
＜１１月６日 実験レース予想と結果＞
２連単予想
※数値は勝率・２連対率・選手評価指数です。
１１月より、一般戦予想は、ホームページにて、定員制の限定公開とさせていただきます。
詳細につきましては、ホームページをご覧下さい。
本日の予想は、ホームページにても、一般公開します。パスワードは、ｋｙｏｔｅｉ です。
２連単予想
※数値は勝率・２連対率・選手評価指数です。
１１月より、一般戦予想は、ホームページにて、定員制の限定公開とさせていただきます。
詳細につきましては、ホームページをご覧下さい。
本日の予想は、ホームページにても、一般公開します。パスワードは、ｋｙｏｔｅｉ です。
１１月５日 実験レース予想と結果
＜１１月５日 実験レース予想と結果＞
２連単予想
※数値は勝率・２連対率・選手評価指数です。
予想レース数は少ないですが、やっと、レースパターンと結果が全てマッチしました。
実験レース継続します。
１１月より、一般戦予想は、ホームページにて、定員制の限定公開とさせていただきます。
詳細につきましては、ホームページをご覧下さい。
２連単予想
※数値は勝率・２連対率・選手評価指数です。
予想レース数は少ないですが、やっと、レースパターンと結果が全てマッチしました。
実験レース継続します。
１１月より、一般戦予想は、ホームページにて、定員制の限定公開とさせていただきます。
詳細につきましては、ホームページをご覧下さい。
イン逃げの考えについて
イン逃げの考えについて
競艇を真剣に学びたい方に、是非紹介したいブログがあります。
すでにご存知の方もおられるとは思いますが、とてもためになる内容が一杯です。
私が知ったのはごく最近のことです。私の文章が長いは能書きが多いためですが、紹介するブログも長文ですが、なかなか説得力のある内容で、かなりレベルの高い文面です。
必見！楽しい競艇、負けない舟券 http://ameblo.jp/inya/ （管理者 inyaさん）
11月１日の「印について（第37回・舟券教室）」の文中に、ブログ管理者の方が、競艇ニュースの元記者であったことが記述されていました。道理で専門的に答えられていたのか納得できました。予想は担当されていたのですから、競艇に関する知識は豊富であり、そんな意味では、私がそのブログ内容を読んで、レベルが高いと感ずるのも当然だったと思います。
ブログ管理者の方が、そんな方とも知らず、ちょっと質問をぶつけて見ようと思って、コメント欄に、本題の「イン逃げの見方について」の内容に対して、反論（意見）も加えたのが10月29日のことでした。
下記の私の質問を見る前に、必ず inyaさんのブログを見て下さい。
イン逃げの見方について（第36回・舟券教室） http://ameblo.jp/inya/theme-10014298100.html
この内容に対して質問しました。
以下の文が、私からの質問文です。(第36回・舟券教室より引用）
3 ■イン逃げの考えについて
私は一般戦対象が殆んどなので、イン逃げの考えが多少ちがうのではと思い、投稿させて頂きました。
・展開勝ち（スタート勝ち含む）なのか？
トップＳＴで先マイし、他の追随を切る一方的な逃げ切り。（これは含まれていないですね）
２号艇の差し、３号艇の捲りで２重の鉄壁利用しての逃げ切りのことを言うのですか。
文面で言われているのは、壁のことでしょう。
・エンジン勝ちなのか？
２・３コースよりＳＴ若干遅れたものの、伸び・回り足を活かして、握って回りの逃げを言うのですか（分かり難いのですが）
・番組に恵まれての勝ちなのか？
私のホームプールは三国ですが、名物レース三国１Ｒおはよう特賞みたいな１号艇シード選手の逃げのことですか。こちらが、トップＳＴでの楽逃げのことですね。
私の言いたいことは、エンジン良くても、ＳＴ遅いのではどうしようもない。先ずは、ＳＴが最低でも横一線のＳＴが切れることが条件です。エンジン並みで、先マイで先頭に立てば、先頭に立てるのではないかと思いますが。
インの第１条件は、スローＳＴ域の１コースではトップＳＴが切れるかどうかです。
横一線では、エンジン・ボートの良さが出てくると思います。伸び・回り足の評価です。
これは第２の条件。若干の遅れでも、握って回り、先頭に立つ逃げ。
そして、展開（壁）を利用する。そのためには、技量が伴なわないと行けないと思います。ここで、Ａ１・Ｂ１ぐらいの差が出てくるのです。イン逃げで堅いと評価できる技量は、１コース１着率５０％以上と考えています。
もう一つあります。
三国では、今までに今垣光太郎選手しか見ていませんが、捲り（ツケマイ）に出た場合での逃げ切りです。この逃げは今までに数えるほどしか見ていませんが、ＳＧファイナリストクラスでないとできない技です。ツケマイ艇を外に弾き飛ばして逃げ切る方法です。大概の１号艇は、いっしょに外へ流れてしまいますが。
結果的は同じかも知れませんが、エンジンの良さよりも、逃げはＳＴの速さが前提条件と思うのですが。深インなら、なおのことだと思います。
コメント頂ければ幸いです。
inyaさんはエンジン重視の考え方をされています。
それに関して、若干の反論を加えさせてもらった質問になっています。
以下、私の質問に対するinyaさんからの答えです。
4 ■royalflushさん、コメントありがとうございます
＞私は一般戦対象が殆んどなので、イン逃げの考えが多少ちがうのではと思い・・・
完全にＧＩ以上のレースを想定して書きました。失礼しました！考え方として、一般戦がまったく違うかと言えばそうではないのですが、一般戦とＧＩ・ＳＧは根本的に違いますからね。
以下の個々の問いには答えますが、第３６回の投稿がそもそも「ＧＩ編」ということでご理解ください。
＞・展開勝ち（スタート勝ち含む）なのか？
トップＳＴで先マイし、他の追随を切る一方的な逃げ切り。（これは含まれていないですね）
トップスタートでも、捲られるケースはけっこうありますから、含まれいないとは言えません。
＞２号艇の差し、３号艇の捲りで２重の鉄壁利用しての逃げ切りのことを言うのですか。文面で言われているのは、壁のことでしょう。
文面で言っているのは壁のことではありません。いえ、「展開勝ち」自体は壁も含んでいますが、そもそも「壁」とは２コース選手のことを指します。私は２コースがスタートで遅れているケースを例に出していますから、ここでは壁とは言えないと思うのですが・・・。
＞・エンジン勝ちなのか？２・３コースよりＳＴ若干遅れたものの、伸び・回り足を活かして、握って回りの逃げを言うのですか（分かり難いのですが）
エンジン勝ちのパターンの説明は難しいですね＾＾「エンジン勝ち」ではない逃げ方以外、つまり、「展開勝ち」でもなく、「番組勝ち」でもない勝ち方が「エンジン勝ち」です。当たり前ですけど、この表現が私にはしっくりきます。
＞・番組に恵まれての勝ちなのか？
私のホームプールは三国ですが、名物レース 三国１Ｒおはよう特賞みたいな１号艇シード選手の逃げのことですか。こちらが、トップＳＴでの楽逃げのことですね。
「おはよう特賞」は典型的な１枠優遇番組です。でも私の言っているのは、そういう「みえみえ番組」だけではありません。地元優遇番組とも少し違います。要は番組マンが意図的に組んだかどうかは別として、総合的にみて１枠が完全に有利だと思える番組のことです。だから当然、見る人によって違ってきますよ。
5 ■royalflushさんへ、つづき１
＞私の言いたいことは、エンジン良くても、ＳＴ遅いのではどうしようもない。先ずは、ＳＴが最低でも横一線のＳＴが切れることが条件です。エンジン並みで、先マイで先頭に立てば、先頭に立てるのではないかと思いますが。
その可能性は高いですよね。おっしゃる通りだと思います。でも、その部分が競艇の一番難しい部分だと私は思っています。
先マイで先頭に立てればまず抜かれませんが、まず問題は先頭に立てるかどうかです。エンジンが並でも、他との比較にもよります。２コースに誰が入るかにもよります。
競艇はほんのちょっとしたことがすごく展開に影響します。セオリーというか、概論というか、おおまかに理解していても例外がありすぎるから、なかなか一筋縄ではいかない競技だと思います。
＞インの第１条件は、スローＳＴ域の１コースではトップＳＴが切れるかどうかです。
そうかもしれませんね。でも、私的な見方だとそうとは言い切れません。選手であり、エンジンであり、その他の要素であり、それらの総合力としか言えません。
＞横一線では、エンジン・ボートの良さが出てくると思います。伸び・回り足の評価です。これは第２の条件。若干の遅れでも、握って回り、先頭に立つ逃げ。そして、展開（壁）を利用する。そのためには、技量が伴なわないと行けないと思います。ここで、Ａ１・Ｂ１ぐらいの差が出てくるのです。イン逃げで堅いと評価できる技量は、１コース１着率５０％以上と考えています。
たしかにおっしゃる通りで否定はできません。
6 ■royalflushさんへ、つづき２
＞もう一つあります。
三国では、今までに今垣光太郎選手しか見ていませんが、捲り（ツケマイ）に出た場合での逃げ切りです。この逃げは今までに数えるほどしか見ていませんが、ＳＧファイナリストクラスでないとできない技です。ツケマイ艇を外に弾き飛ばして逃げ切る方法です。大概の１号艇は、いっしょに外へ流れてしまいますが。
今垣は技量もすばらしい選手です。だから捲りを飛ばしながら、しかも流れずに押し切るという「上級の張り逃げ技術」を持っていると思います。でも、その背景にはエンジンの力があるわけです。たしかに、エンジンが並、もしくは劣勢であっても今垣なら「張り逃げ」ができるかもしれません。でも、できるとしたらそれは相手のエンジンもたいしたことがない場合が多いんです。
＞結果的は同じかも知れませんが、エンジンの良さよりも、逃げはＳＴの速さが前提条件と思うのですが。深インなら、なおのことだと思います。
たしかにそれも一理はあります。「スタートの早さ」はかなり重要な要素だと思います。「エンジンの良さ」より重要かと言えばそうとは言い切れません。結果的にそう思えるケースもありますが、「やっぱりスタートよりもエンジン」と思えるケースだって同じぐらいあるわけです。
つまり、それが私の言う「エンジン重視だと言い切れない理由」でもあるわけです。とにかく、競艇は複雑で奥が深いんですよね。でも、奥が深いからと諦めてしまってはその人の成長は止まります。いや、経験の分、緩やかに上昇するかもしれませんがたいした成長は見込めません。すなわち、競艇で勝つことはできないんだと思います。
感想
上記の答えを頂いて思ったことは、１コース１号艇が下位クラスの選手で、２コースが１番人気の上位クラスの選手のレースのことを思い浮かべました。よく、私の予想では、「２号艇の自在な捌きで堅い」とコメントする予想です。２号艇が捲り切れば何ら問題はないですが、２号艇が差しに構えたケースでは、１号艇が逃げ切ってしまう展開がよくあるのです。
スタートは横一線、１号艇が先マイに出る。２号艇は、外枠をブロック（壁）した形で差しに構える。当然、レースを見ている側としては、楽に差しを決めると思った瞬間、先マイした１号艇が伸びて、２号艇の差しが伸び切れずでの２番手追走しているレースです。これこそ、エンジンの差があるのかも知れません。
その逆もあります。エンジンが悪い上位選手の１コース１号艇とエンジンが良い下位選手のレース。１号艇の逃げを下位選手が差しなり捲ってしまう展開です。
このようなケースがあるのが、朝の１Ｒから３ＲのＡ級選手１名で残り５名がＢ級選手の選手構成のレースです。特に、おはよう特賞・めざまし戦などのシード１号艇、未勝利であっても格上戦で１着は堅いと思うレースは気をつけた方が良いと思います。２・３着はあるのだから、このレースは他の選手も成績よくないのだから、大丈夫と思いがちです。他の下位選手はエンジンが良くても活かし切れていないのであって、活かし切った場合に波乱が起きるのです。
本当に頭抱えるレースは、番組編成担当者が不調のＡ級選手に１着を取らせたいと仕組んだように思えるレースです。懲りない失敗を何度もしています。電気系統一式交換しても展示タイムが他選手と比べると遜色がないから、このレースこそ大丈夫だろうと思ったが、やはり駄目。上位級の注目選手には追い掛け予想をよくしますが、このように成績不調の原因には必ずエンジンの不調があります。上位級の選手だから、エンジンの調整をし続けるのであって、やはり、調整し切れないエンジンもあると思います。この節間だけだと思い、見切ることも大事だと思いました。inyaさんの言う通り、エンジン重視も必要であると痛感しました。
私の経験値は多分inyaさんより高いと思いますが、レベル値は比較にならない差があると今回感じました。ただ、それだけの差があるから、競艇予想はできないものになるとは思っていません。競艇学者が競艇で儲けられるかは別です。たしかに、レベル値が高まれば、競艇で儲けられる可能性は高まることは事実だと思います。私のブログでも、初心者対象（としか言えませんね）の能書き競艇知識編はありますが、より上のレベルを学びたい気持ちのある方は是非、inyaさんのブログをご覧になることをお勧めします。
競艇を真剣に学びたい方に、是非紹介したいブログがあります。
すでにご存知の方もおられるとは思いますが、とてもためになる内容が一杯です。
私が知ったのはごく最近のことです。私の文章が長いは能書きが多いためですが、紹介するブログも長文ですが、なかなか説得力のある内容で、かなりレベルの高い文面です。
必見！楽しい競艇、負けない舟券 http://ameblo.jp/inya/ （管理者 inyaさん）
11月１日の「印について（第37回・舟券教室）」の文中に、ブログ管理者の方が、競艇ニュースの元記者であったことが記述されていました。道理で専門的に答えられていたのか納得できました。予想は担当されていたのですから、競艇に関する知識は豊富であり、そんな意味では、私がそのブログ内容を読んで、レベルが高いと感ずるのも当然だったと思います。
ブログ管理者の方が、そんな方とも知らず、ちょっと質問をぶつけて見ようと思って、コメント欄に、本題の「イン逃げの見方について」の内容に対して、反論（意見）も加えたのが10月29日のことでした。
下記の私の質問を見る前に、必ず inyaさんのブログを見て下さい。
イン逃げの見方について（第36回・舟券教室） http://ameblo.jp/inya/theme-10014298100.html
この内容に対して質問しました。
以下の文が、私からの質問文です。(第36回・舟券教室より引用）
3 ■イン逃げの考えについて
私は一般戦対象が殆んどなので、イン逃げの考えが多少ちがうのではと思い、投稿させて頂きました。
・展開勝ち（スタート勝ち含む）なのか？
トップＳＴで先マイし、他の追随を切る一方的な逃げ切り。（これは含まれていないですね）
２号艇の差し、３号艇の捲りで２重の鉄壁利用しての逃げ切りのことを言うのですか。
文面で言われているのは、壁のことでしょう。
・エンジン勝ちなのか？
２・３コースよりＳＴ若干遅れたものの、伸び・回り足を活かして、握って回りの逃げを言うのですか（分かり難いのですが）
・番組に恵まれての勝ちなのか？
私のホームプールは三国ですが、名物レース三国１Ｒおはよう特賞みたいな１号艇シード選手の逃げのことですか。こちらが、トップＳＴでの楽逃げのことですね。
私の言いたいことは、エンジン良くても、ＳＴ遅いのではどうしようもない。先ずは、ＳＴが最低でも横一線のＳＴが切れることが条件です。エンジン並みで、先マイで先頭に立てば、先頭に立てるのではないかと思いますが。
インの第１条件は、スローＳＴ域の１コースではトップＳＴが切れるかどうかです。
横一線では、エンジン・ボートの良さが出てくると思います。伸び・回り足の評価です。
これは第２の条件。若干の遅れでも、握って回り、先頭に立つ逃げ。
そして、展開（壁）を利用する。そのためには、技量が伴なわないと行けないと思います。ここで、Ａ１・Ｂ１ぐらいの差が出てくるのです。イン逃げで堅いと評価できる技量は、１コース１着率５０％以上と考えています。
もう一つあります。
三国では、今までに今垣光太郎選手しか見ていませんが、捲り（ツケマイ）に出た場合での逃げ切りです。この逃げは今までに数えるほどしか見ていませんが、ＳＧファイナリストクラスでないとできない技です。ツケマイ艇を外に弾き飛ばして逃げ切る方法です。大概の１号艇は、いっしょに外へ流れてしまいますが。
結果的は同じかも知れませんが、エンジンの良さよりも、逃げはＳＴの速さが前提条件と思うのですが。深インなら、なおのことだと思います。
コメント頂ければ幸いです。
inyaさんはエンジン重視の考え方をされています。
それに関して、若干の反論を加えさせてもらった質問になっています。
以下、私の質問に対するinyaさんからの答えです。
4 ■royalflushさん、コメントありがとうございます
＞私は一般戦対象が殆んどなので、イン逃げの考えが多少ちがうのではと思い・・・
完全にＧＩ以上のレースを想定して書きました。失礼しました！考え方として、一般戦がまったく違うかと言えばそうではないのですが、一般戦とＧＩ・ＳＧは根本的に違いますからね。
以下の個々の問いには答えますが、第３６回の投稿がそもそも「ＧＩ編」ということでご理解ください。
＞・展開勝ち（スタート勝ち含む）なのか？
トップＳＴで先マイし、他の追随を切る一方的な逃げ切り。（これは含まれていないですね）
トップスタートでも、捲られるケースはけっこうありますから、含まれいないとは言えません。
＞２号艇の差し、３号艇の捲りで２重の鉄壁利用しての逃げ切りのことを言うのですか。文面で言われているのは、壁のことでしょう。
文面で言っているのは壁のことではありません。いえ、「展開勝ち」自体は壁も含んでいますが、そもそも「壁」とは２コース選手のことを指します。私は２コースがスタートで遅れているケースを例に出していますから、ここでは壁とは言えないと思うのですが・・・。
＞・エンジン勝ちなのか？２・３コースよりＳＴ若干遅れたものの、伸び・回り足を活かして、握って回りの逃げを言うのですか（分かり難いのですが）
エンジン勝ちのパターンの説明は難しいですね＾＾「エンジン勝ち」ではない逃げ方以外、つまり、「展開勝ち」でもなく、「番組勝ち」でもない勝ち方が「エンジン勝ち」です。当たり前ですけど、この表現が私にはしっくりきます。
＞・番組に恵まれての勝ちなのか？
私のホームプールは三国ですが、名物レース 三国１Ｒおはよう特賞みたいな１号艇シード選手の逃げのことですか。こちらが、トップＳＴでの楽逃げのことですね。
「おはよう特賞」は典型的な１枠優遇番組です。でも私の言っているのは、そういう「みえみえ番組」だけではありません。地元優遇番組とも少し違います。要は番組マンが意図的に組んだかどうかは別として、総合的にみて１枠が完全に有利だと思える番組のことです。だから当然、見る人によって違ってきますよ。
5 ■royalflushさんへ、つづき１
＞私の言いたいことは、エンジン良くても、ＳＴ遅いのではどうしようもない。先ずは、ＳＴが最低でも横一線のＳＴが切れることが条件です。エンジン並みで、先マイで先頭に立てば、先頭に立てるのではないかと思いますが。
その可能性は高いですよね。おっしゃる通りだと思います。でも、その部分が競艇の一番難しい部分だと私は思っています。
先マイで先頭に立てればまず抜かれませんが、まず問題は先頭に立てるかどうかです。エンジンが並でも、他との比較にもよります。２コースに誰が入るかにもよります。
競艇はほんのちょっとしたことがすごく展開に影響します。セオリーというか、概論というか、おおまかに理解していても例外がありすぎるから、なかなか一筋縄ではいかない競技だと思います。
＞インの第１条件は、スローＳＴ域の１コースではトップＳＴが切れるかどうかです。
そうかもしれませんね。でも、私的な見方だとそうとは言い切れません。選手であり、エンジンであり、その他の要素であり、それらの総合力としか言えません。
＞横一線では、エンジン・ボートの良さが出てくると思います。伸び・回り足の評価です。これは第２の条件。若干の遅れでも、握って回り、先頭に立つ逃げ。そして、展開（壁）を利用する。そのためには、技量が伴なわないと行けないと思います。ここで、Ａ１・Ｂ１ぐらいの差が出てくるのです。イン逃げで堅いと評価できる技量は、１コース１着率５０％以上と考えています。
たしかにおっしゃる通りで否定はできません。
6 ■royalflushさんへ、つづき２
＞もう一つあります。
三国では、今までに今垣光太郎選手しか見ていませんが、捲り（ツケマイ）に出た場合での逃げ切りです。この逃げは今までに数えるほどしか見ていませんが、ＳＧファイナリストクラスでないとできない技です。ツケマイ艇を外に弾き飛ばして逃げ切る方法です。大概の１号艇は、いっしょに外へ流れてしまいますが。
今垣は技量もすばらしい選手です。だから捲りを飛ばしながら、しかも流れずに押し切るという「上級の張り逃げ技術」を持っていると思います。でも、その背景にはエンジンの力があるわけです。たしかに、エンジンが並、もしくは劣勢であっても今垣なら「張り逃げ」ができるかもしれません。でも、できるとしたらそれは相手のエンジンもたいしたことがない場合が多いんです。
＞結果的は同じかも知れませんが、エンジンの良さよりも、逃げはＳＴの速さが前提条件と思うのですが。深インなら、なおのことだと思います。
たしかにそれも一理はあります。「スタートの早さ」はかなり重要な要素だと思います。「エンジンの良さ」より重要かと言えばそうとは言い切れません。結果的にそう思えるケースもありますが、「やっぱりスタートよりもエンジン」と思えるケースだって同じぐらいあるわけです。
つまり、それが私の言う「エンジン重視だと言い切れない理由」でもあるわけです。とにかく、競艇は複雑で奥が深いんですよね。でも、奥が深いからと諦めてしまってはその人の成長は止まります。いや、経験の分、緩やかに上昇するかもしれませんがたいした成長は見込めません。すなわち、競艇で勝つことはできないんだと思います。
感想
上記の答えを頂いて思ったことは、１コース１号艇が下位クラスの選手で、２コースが１番人気の上位クラスの選手のレースのことを思い浮かべました。よく、私の予想では、「２号艇の自在な捌きで堅い」とコメントする予想です。２号艇が捲り切れば何ら問題はないですが、２号艇が差しに構えたケースでは、１号艇が逃げ切ってしまう展開がよくあるのです。
スタートは横一線、１号艇が先マイに出る。２号艇は、外枠をブロック（壁）した形で差しに構える。当然、レースを見ている側としては、楽に差しを決めると思った瞬間、先マイした１号艇が伸びて、２号艇の差しが伸び切れずでの２番手追走しているレースです。これこそ、エンジンの差があるのかも知れません。
その逆もあります。エンジンが悪い上位選手の１コース１号艇とエンジンが良い下位選手のレース。１号艇の逃げを下位選手が差しなり捲ってしまう展開です。
このようなケースがあるのが、朝の１Ｒから３ＲのＡ級選手１名で残り５名がＢ級選手の選手構成のレースです。特に、おはよう特賞・めざまし戦などのシード１号艇、未勝利であっても格上戦で１着は堅いと思うレースは気をつけた方が良いと思います。２・３着はあるのだから、このレースは他の選手も成績よくないのだから、大丈夫と思いがちです。他の下位選手はエンジンが良くても活かし切れていないのであって、活かし切った場合に波乱が起きるのです。
本当に頭抱えるレースは、番組編成担当者が不調のＡ級選手に１着を取らせたいと仕組んだように思えるレースです。懲りない失敗を何度もしています。電気系統一式交換しても展示タイムが他選手と比べると遜色がないから、このレースこそ大丈夫だろうと思ったが、やはり駄目。上位級の注目選手には追い掛け予想をよくしますが、このように成績不調の原因には必ずエンジンの不調があります。上位級の選手だから、エンジンの調整をし続けるのであって、やはり、調整し切れないエンジンもあると思います。この節間だけだと思い、見切ることも大事だと思いました。inyaさんの言う通り、エンジン重視も必要であると痛感しました。
私の経験値は多分inyaさんより高いと思いますが、レベル値は比較にならない差があると今回感じました。ただ、それだけの差があるから、競艇予想はできないものになるとは思っていません。競艇学者が競艇で儲けられるかは別です。たしかに、レベル値が高まれば、競艇で儲けられる可能性は高まることは事実だと思います。私のブログでも、初心者対象（としか言えませんね）の能書き競艇知識編はありますが、より上のレベルを学びたい気持ちのある方は是非、inyaさんのブログをご覧になることをお勧めします。
１１月４日 実験レース予想と結果
＜１１月４日 実験レース予想と結果＞
２連単予想
※数値は勝率・２連対率・選手評価指数です。
１１月より、一般戦予想は、ホームページにて、定員制の限定公開とさせていただきます。
詳細につきましては、ホームページをご覧下さい。
２連単予想
※数値は勝率・２連対率・選手評価指数です。
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詳細につきましては、ホームページをご覧下さい。
１１月３日 実験レース予想と結果
＜１１月３日 実験レース予想と結果＞
２連単予想
12:31 江戸川５Ｒ ４６ ４２ [４５]
13:37 三国７Ｒ ４１ ４３ [４１] １３０円 ２・３・５号艇Ｆ返還
13:48 芦屋７Ｒ ６３ ６２ [６１]
実験レース再開しました。
１１月より、一般戦予想は、ホームページにて、定員制の限定公開とさせていただきます。
詳細につきましては、ホームページをご覧下さい。
サービスレース予想は、私も推奨するＸ号艇でご覧下さい。的中率抜群です。
私がサポートさせて頂いたブログ予想です。私が考案した選手評価指数を基本ベースに、予想されています。また、レースを絞り、高額投票、月プラス１０万の成績はコンスタントに出せるようになっています。
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Ｘ号艇 「絞るのはレース数であって 幅広く流す」 ブログ紹介について
私のブログでは、コメント欄を削除しております。
理由は、アダルト系の礼儀わきまえない書込みが頻繁にあり、対処し切れなかったからです。
書込みを防ぐ方法があるらしいですが、調べてまで抵抗もしたくなく、単純に迷惑だから、コメント欄がなければ良いと思っただけです。
しかしながら、コメント欄は他にあったのですね。それは拍手のコメントでした。
これから紹介するブログの管理者から拍手コメントがあったのです。もともと、拍手すらしたことのない私ですから、拍手自体にコメントがあることは知りませんでした。この点は、私もブログ非常識者かもしれません。それに気が付いてからは、私も拍手はしております。
当時は、当ブログの主旨に反するような予想になっていたのですが、コメントの内容には、私の「逃げるが勝ち」の考え方に賛同しているので、何かコメントがほしいと記述されていました。
実際にそのブログを見ると、私のブログをすでに紹介していました。別に勝手に紹介してくれるのは構わなかったのですが、何とＦＣ２ブログ競艇予想の部門ではベスト３内にいる競艇ｗｉｎさんと私のブログを並べて紹介しているではないですか。紹介の理由は、１号艇の逃げでの予想的中率が高いブログであるとのことでした。気分的には悪い気持ちはしなかったのですが、目的はどちらにアイノリした方が良いかを見定めるためだったらしいです。そんな内容を表立ってしてもらうことは、ブログの批評をされているようで、気分を慨しました。ちょうどその時、ほぼ完成した「選手評価指数」のモニターになってもらえば良いと思い、ロジックを教示するから研究して見てはどうかとコメントしたところ、是非させてほしいとの返事があったので、初期バージョン（現在のものとは違う）を進呈しました。
もともと競艇データ分析に興味を持っておられ、競艇のデータベース構築をされており、Ｇ�機Γ咤妊譟璽垢裡穎斑羶瓦廼ツ�をされていたようです。私に頂いたコメントの内容に、「Ｇ�汽譟璽垢亙�かるが、一般戦は分からない」、そのためにも私が考えたロジックを教えてほしいとの話でした。このコメントの内容は、私自身理解できませんでした。難解なＧ�機Γ咤任�分かったら、一般戦なんて簡単だろうと思いました。後で分かったことは、どうも出目研究のようでした。当然１号艇の頭軸が多いのですから、１号艇の組合せの出現率を調べておられ、１５６？の組合せで大分儲けられていたような話でした。現在では、Ｇ�機Γ咤農錣諒�が難解見たいな内容は掲載されていますが。
趣味と実益を兼ねて、その方は私のロジックを元にデータベース構築を進められており、私もデータベース構築ノウハウの面ではお世話になり、私は予想サポートをさせてもらいました。つい最近まで、そのブログにアドバイスをコメントしております。私も同じ傾向にあるのですが、どうしても数字に頼って、間違った予想をする時があるのです。気が付いたとき、サポートさせてもらっています。
これからが、そのブログを紹介する理由です。そして、その方と私の最も違う点でもあります。
私としては、最も重要なポイントを話しします。
最もねらいのレースは、パターンにマッチした時のサービスレースと・女子リーグ戦です。
大村１Ｒのめざまし戦・下関１Ｒと三国Ｒのおはよう特賞・芦屋１Ｒ特賞・浜名湖１Ｒ進入固定戦・戸田７Ｒ等がサービスレースです。私が絞って予想していたのは、サービスレースと女子リーグ戦がほとんどです。ただし、最もねらいやすいレースは、最も難解なレースでもあります。サービスレースでは、頭が通常テッパン軸です。女子リーグ戦でもサービスレースと同じタイプのレースが頻発します。通常は、１強タイプのレースで、２・３着候補が難解なレースですが、時には２・３着候補が２艇に絞れるとレースがあるのです。これが、最もねらいのレースなのです。モーニングサービスレースは、競艇ファンならご存知と思います。しかし、女子リーグ戦は意外と避けられているようです。しかし、頭の堅い選手は、どう考えても堅いのです。
紹介するブログの方も、最近やっと女子戦に気がつかれたようで、私からもねらいのレースであることを教示しました。そして、その方と私の最も違う点は徹底的に絞ってねらうレースを追い続けることです。これが、私にできないことなのです。ある程度わかれば、次のことがしたくなるのが私です。
お詫び 早や２日目にして、サービスレース予想のギブアップです。でも、それでは、私の当ブログに訪問してくれる方にも失礼にあたるので、ここに、選手評価指数（若干違いますが、指数順は全く同じです）を利用したブログを紹介する理由でもあります。
私がサポートしていたブログを紹介します。
私の選手評価指数のロジックを元にして、私と同じ形式での掲載内容で、しかも、最もねらいのレースであるサービスレースと女子リーグ戦を中心した競艇購入日記です。本当に儲けられています。
購入日記ではありますが、通常必ず、レース前（午前９時までには）に購入予定の出走表を掲載しています。この面では予想と同じです。ただ、購入日記なので、展示後とか購入を変更したり、止めたりはしているみたいです。
凄いのは、購入記録です。
購入累計 192000 収支累計 147600 購入回数 24 的中回数 18 的中率 75.0% 回収率 176.9%
この成績を見てどう思われますか。
10月30日掲載の当ブログ「予想点数と的中率・回収率・オッズの関係について」を見て頂ければお分かりの通り、２点購入で回収率176％を超えるには平均オッズ4.7倍といけません。
75％の的中率も凄いですが、回収率も脅威です。私以上にギャンブルの勘は凄い方かも知れません。
このブログのキャッチフレーズは「絞るのはレース数であって 幅広く流す」です。
「絞るのはレース数」について、一般戦に関しては、私のブログ予想を絞る、のはレース数であった見たいですが、今ではご自分でサービスレース・女子リーグ戦から絞られています。脅威の７５％もあるのですから、もう私が何もアドバイスする必要もないと思います。
紹介ブログ競艇の目標は、最初記載されていたのは百万でした。しかし、最近、見極められたようで月１０万にしています。ご自分で目標立てられているのですから、達成は容易だと思います。
ここに、アドレスを記載します。実は以前からリンク欄には記載していました。
http://1waku.blog8.fc2.com/
私としては、どうしてもサービスレースに絞って予想継続することは困難に思いました。
無理して、予想を掲載すれば、不的中にも繋がるので、サービスレースも含めて、一般戦全般で企画して行きたいと思います。なお、私の予想と紹介ブログの予想が一致する時は、真のねらいのレースかも知れません。限定公開でも、テッパンと推奨するサービスレースは予想に挙げております。このブログはあくまでも無料公開なのでコメントを控えさせてもらいます。
ねらいのレースの予想では、ブログ「Ｘ号艇」 の予想は的を得ています。是非、参考にして下さい。
理由は、アダルト系の礼儀わきまえない書込みが頻繁にあり、対処し切れなかったからです。
書込みを防ぐ方法があるらしいですが、調べてまで抵抗もしたくなく、単純に迷惑だから、コメント欄がなければ良いと思っただけです。
しかしながら、コメント欄は他にあったのですね。それは拍手のコメントでした。
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当時は、当ブログの主旨に反するような予想になっていたのですが、コメントの内容には、私の「逃げるが勝ち」の考え方に賛同しているので、何かコメントがほしいと記述されていました。
実際にそのブログを見ると、私のブログをすでに紹介していました。別に勝手に紹介してくれるのは構わなかったのですが、何とＦＣ２ブログ競艇予想の部門ではベスト３内にいる競艇ｗｉｎさんと私のブログを並べて紹介しているではないですか。紹介の理由は、１号艇の逃げでの予想的中率が高いブログであるとのことでした。気分的には悪い気持ちはしなかったのですが、目的はどちらにアイノリした方が良いかを見定めるためだったらしいです。そんな内容を表立ってしてもらうことは、ブログの批評をされているようで、気分を慨しました。ちょうどその時、ほぼ完成した「選手評価指数」のモニターになってもらえば良いと思い、ロジックを教示するから研究して見てはどうかとコメントしたところ、是非させてほしいとの返事があったので、初期バージョン（現在のものとは違う）を進呈しました。
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趣味と実益を兼ねて、その方は私のロジックを元にデータベース構築を進められており、私もデータベース構築ノウハウの面ではお世話になり、私は予想サポートをさせてもらいました。つい最近まで、そのブログにアドバイスをコメントしております。私も同じ傾向にあるのですが、どうしても数字に頼って、間違った予想をする時があるのです。気が付いたとき、サポートさせてもらっています。
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私としては、最も重要なポイントを話しします。
最もねらいのレースは、パターンにマッチした時のサービスレースと・女子リーグ戦です。
大村１Ｒのめざまし戦・下関１Ｒと三国Ｒのおはよう特賞・芦屋１Ｒ特賞・浜名湖１Ｒ進入固定戦・戸田７Ｒ等がサービスレースです。私が絞って予想していたのは、サービスレースと女子リーグ戦がほとんどです。ただし、最もねらいやすいレースは、最も難解なレースでもあります。サービスレースでは、頭が通常テッパン軸です。女子リーグ戦でもサービスレースと同じタイプのレースが頻発します。通常は、１強タイプのレースで、２・３着候補が難解なレースですが、時には２・３着候補が２艇に絞れるとレースがあるのです。これが、最もねらいのレースなのです。モーニングサービスレースは、競艇ファンならご存知と思います。しかし、女子リーグ戦は意外と避けられているようです。しかし、頭の堅い選手は、どう考えても堅いのです。
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お詫び 早や２日目にして、サービスレース予想のギブアップです。でも、それでは、私の当ブログに訪問してくれる方にも失礼にあたるので、ここに、選手評価指数（若干違いますが、指数順は全く同じです）を利用したブログを紹介する理由でもあります。
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私の選手評価指数のロジックを元にして、私と同じ形式での掲載内容で、しかも、最もねらいのレースであるサービスレースと女子リーグ戦を中心した競艇購入日記です。本当に儲けられています。
購入日記ではありますが、通常必ず、レース前（午前９時までには）に購入予定の出走表を掲載しています。この面では予想と同じです。ただ、購入日記なので、展示後とか購入を変更したり、止めたりはしているみたいです。
凄いのは、購入記録です。
購入累計 192000 収支累計 147600 購入回数 24 的中回数 18 的中率 75.0% 回収率 176.9%
この成績を見てどう思われますか。
10月30日掲載の当ブログ「予想点数と的中率・回収率・オッズの関係について」を見て頂ければお分かりの通り、２点購入で回収率176％を超えるには平均オッズ4.7倍といけません。
75％の的中率も凄いですが、回収率も脅威です。私以上にギャンブルの勘は凄い方かも知れません。
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「絞るのはレース数」について、一般戦に関しては、私のブログ予想を絞る、のはレース数であった見たいですが、今ではご自分でサービスレース・女子リーグ戦から絞られています。脅威の７５％もあるのですから、もう私が何もアドバイスする必要もないと思います。
紹介ブログ競艇の目標は、最初記載されていたのは百万でした。しかし、最近、見極められたようで月１０万にしています。ご自分で目標立てられているのですから、達成は容易だと思います。
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